記者 黃慧慧 卜昊天
金秋十月，丹桂飄香。10月22日，在國道210線寧陜縣中醫(yī)醫(yī)院路段修復現場，機器轟鳴、鐵臂揮舞，正在對路基進行夯實，工人師傅們手持鋼筋、汗如雨下，加緊編織擋墻防護網。
7月17日至19日，無縫銜接的兩輪強降雨，造成國道210線寧陜縣中醫(yī)醫(yī)院路段200多米路基和路面被損毀，交通中斷。按照市公路局統(tǒng)一安排，白河公路段立即組織人員和機械奔赴現場開展應急搶險搶修工作;8月15日，設計施工圖紙計劃此處需要修復道路212米，修建20米橋梁1座，澆筑混凝土4900多立方米，回填路基9100多立方米，修復安保設施212米。
兩個多月來，白河公路段抽調的人員，頂風冒雨、忘我舍家，確保每天、每周、每階段工作都按時完成。市公路局白河公路段段長張剛介紹:“截至目前，混凝土共澆筑4630立方米，回填路基8500立方米，橋梁已經貫通，后期將繼續(xù)抓緊施工進度，預計月底全面完成此處修復工程。”白河公路段承建的點位是受災最嚴重的區(qū)域之一，此處修復的完成也意味著210國道水毀道路工程的全面收官。
統(tǒng)計資料顯示，此次洪澇災害，不僅導致寧陜縣眾多村民受災，還直接導致國道G210線寧陜、石泉境內多處路基、路面沖毀，直接經濟損失8600多萬元。面對突如其來的自然災害，市公路局迅速響應，第一時間啟動防汛搶險應急預案，抽調白河、平利、嵐皋公路段會同寧陜、石泉公路段以及兩家施工企業(yè)緊急開展馳援。
此次搶險搶修工作，不僅是對全局應急處理能力的一次檢驗，更是展示公路系統(tǒng)團結協(xié)作精神的一次生動實踐。安康市公路局水毀災害防治工程項目辦主任葛松告訴記者:“我們構建了一個以水毀災害防治工程項目辦為中心的搶險搶修協(xié)作網絡，打破縣區(qū)界限，合理分配任務，實現了人力、物力的高效整合與優(yōu)化配置，確保每一份力量都能用在刀刃上。”
汛情發(fā)生以來，在搶險一線，公路職工們橘黃色的身影在涌動，像風雨中跳動的火焰，給人們溫暖和希望，他們默默無聞，卻用自己的血肉之軀和洪水作著不屈的抗爭。
今年55歲的寧陜公路段職工陳衛(wèi)寧就是其中一員，災情發(fā)生后，身患糖尿病的他，攜帶著每天必打的針劑投身“戰(zhàn)場”。連日來，陳衛(wèi)寧頂著烈日和風雨，駕駛著皮卡車穿梭在各個工地道路上，確保物資和人員的安全運輸。面對大家的點贊，他質樸地說:“我吃這碗飯就要干這個事，不能在關鍵時候丟了公路人的臉。”簡單的話語，卻蘊含著無盡的責任與擔當，他用行動詮釋著安康公路人特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻的精神風貌。
陳衛(wèi)寧是眾多參與國道210線水毀路應急修復工程的公路人之一。平利公路段副段長彭波和他的同事們在得知需要抽調精干技術人員下沉一線后，現場“我是黨員我先上”的豪言壯語此起彼伏，最終，以他在內的9名職工(其中6名是黨員)，第一時間來到搶險搶修現場。施工過程中，他們克服了路基開挖中的跑模、錯臺、線型不順等問題。
談起這次經歷，彭波表示，“這是一次很有意義的工作經歷，我感受到了公路人的團結協(xié)作和不怕苦不怕累的精神狀態(tài)，也將持續(xù)激勵我們公路人砥礪前行、養(yǎng)好公路、保障暢通。”秉承“質量為先、安全至上”理念，各搶修參建單位通力配合，國道210線寧陜、石泉水毀道路修復工作實現了搶險搶修“零質量問題、零安全事故”。
日前，寧陜縣城關鎮(zhèn)寨溝村村民沈紅秀與幾位村民代表全村，一起將一面印有“攜手共促災后重建 盡職盡責彰顯擔當”的錦旗和一封感謝信送到市公路局國道210線水毀路應急修復工程項目辦工作人員手中，向他們表達最真摯的謝意。
“當時大雨下了好幾天，水都進屋了，有一米多深，一家人心里都很害怕。這個時候，公路搶險隊的人冒雨來到家里，幫我們轉移到安全的地方，提供了很多幫助，保護了我們一家人的安全。”談起當時的情景，沈紅秀還是感到后怕。她的家與國道210線相連相通，和諧共存。然而，突如其來的災害打破了這里的寧靜，強降雨引發(fā)的山洪不僅導致家門口的國道和院壩被沖毀，而且直接威脅到住房地基的安全。
如今，走在嵐皋公路段承建的國道210線寧陜水毀路段防護堤上，沈紅秀打心里高興，公路部門在公路修復過程中，充分考慮她家房屋的長久安全，多次更改方案，將她家院壩護坎和公路防護堤一同納入施工修復范圍。“以后再也不用操心下雨河水對房屋根基的沖刷了，而且防護堤還圍出了一大片土地可以用來種菜，真的多虧了這些公路建設者。”沈紅秀話語間滿是感謝。
多年來，國道210線寧陜、石泉路段一直是沿線群眾生產生活、外出的重要通道，隨著旅游產業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的人選擇自駕通行此線，感受秦嶺風光。為此，項目實施過程中，市公路局同時注重環(huán)境保護，按照路旅融合打造“秦巴1號風景道”的統(tǒng)一部署，在水毀修復過程中緊抓精細化及文明施工，提前勘察優(yōu)化方案盡量減少對周邊環(huán)境的破壞，確保修復工程與群眾生活、生態(tài)環(huán)境和諧共生。
嵐皋公路段養(yǎng)護中心主任楊聲軍介紹:“水毀搶險始終堅持公路服務群眾的理念，同時注重考慮沿線群眾生產生活的需求，通過優(yōu)化設計、調整方案，充分聽取群眾的意見和建議，力所能及地解決一些便民需求，得到了地方政府和沿線群眾的廣泛贊譽。”
經過兩個多月的艱苦奮戰(zhàn)，目前，國道210線寧陜、石泉境內水毀修復工作已基本完成，完成一般水毀修復89處，重大水毀修復23處，完成修復項目總投資7000余萬元，如期完成了“當年水毀、當年修復”目標，實現了全省干線公路“水毀最重、修復最快”的佳績。
