記者 張思成
“有志者、事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚；苦心人、天不負，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳”——就在今天，公元2020年8月28日，全市人民翹首以盼的平鎮(zhèn)高速，正式建成通車！這是繼2018年鎮(zhèn)坪率先在全市整縣脫貧摘帽后，又一具有里程碑意義的大事件，是決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅的大手筆！這是通行的高速，這是發(fā)展的高速。
打破交通瓶頸，突破前行掣肘，結(jié)束偏僻定位，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，昂首闊步融入以安康為中心的“1.5小時經(jīng)濟圈”，搭上西咸、武漢、成渝經(jīng)濟圈列車——這精彩的一幕，這震撼的一刻，怎不讓人歡欣鼓舞！怎不令人歡呼雀躍！這不僅是鎮(zhèn)坪人民的驕傲，也是平利乃至安康人民的共同期盼，它將載入史冊，在安康經(jīng)濟社會發(fā)展中繪就濃墨重彩的一筆。
平鎮(zhèn)高速起于麻安高速安康至平利段龍古樞紐立交，向南途經(jīng)平利縣廣佛鎮(zhèn)和鎮(zhèn)坪縣曾家、牛頭店、城關(guān)、鐘寶鎮(zhèn)，止于陜渝交界處雞心嶺隧道，與重慶市規(guī)劃的巫溪至陜渝界高速公路相接。主線全長84.88公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。整體式路基寬度為25.5米，分離式路基寬度為12.75米，橋隧比例82.62%，總投資115.29億元。它的建成通車，標(biāo)志著陜南又一條出省大道打通。
平鎮(zhèn)高速建成通車后，平利至鎮(zhèn)坪通行時間由原來的2.5小時縮短為45分鐘，對安康實現(xiàn)“關(guān)中—天水經(jīng)濟區(qū)”和“成渝經(jīng)濟區(qū)”高速對接，改善“西三角經(jīng)濟圈”交通運輸條件，加快安康交通樞紐建設(shè)，促進陜南經(jīng)濟及平利、鎮(zhèn)坪縣域經(jīng)濟循環(huán)發(fā)展和貧困人口脫貧致富，打造生態(tài)旅游精品走廊，具有非同尋常的價值，它好似一條鱗豐利爪的巨龍騰飛在安康大地上……
這是一個精品樣板工程。平鎮(zhèn)高速穿越群山，不是在山中、就是在水上，全線隧道就有24座共32.48公里、橋梁83座共32.29公里，不僅地形條件復(fù)雜、施工難度極大，而且整條線路穿越在青山綠水生態(tài)脆弱地帶和水源保護地帶。“千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金。”工程建設(shè)者們不畏艱險，克服重重困難，通過科技創(chuàng)新引領(lǐng)，精心施工，嚴(yán)格流程工藝，圓滿完成了既要高質(zhì)量保證建設(shè)工期又要最大限度保護生態(tài)環(huán)境的雙重任務(wù)，打造了陜西首條“綠色公路建設(shè)示范工程”。截至目前，平鎮(zhèn)項目推廣應(yīng)用技術(shù)30余項，申請專利40余項，獲得授權(quán)31項。
這是一個傾心惠民工程。參建的18個項目部，結(jié)合地方脫貧攻堅任務(wù)，應(yīng)用施工便利條件，發(fā)揮資源優(yōu)勢，把高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的28.6公里臨時便道留作農(nóng)村公路使用，利用棄方為當(dāng)?shù)匕傩崭脑旄?056畝，為地方新增330KVA變電站1座；先后累計雇用當(dāng)?shù)乩щy群眾660余人次，累計發(fā)放勞務(wù)工資1700余萬元；累計消費本地農(nóng)副產(chǎn)品及生活生產(chǎn)必需品2700余萬元，帶動困難群眾380余人；累計使用當(dāng)?shù)氐夭?5萬余立方米，消費金額6540余萬元。緣此而言，平鎮(zhèn)高速修建的不僅是高速路，也是致富路，更是連心路。
這是一個路地和諧工程。為了支持高速公路建設(shè)，保證不因建設(shè)環(huán)境而耽擱施工，沿線兩縣七鎮(zhèn)提出“工程推進到哪里，征地拆遷就先行到哪里”的口號。“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。”正因如此，他們在實踐中，摸索出的“思想發(fā)動、政策牽動、行政推動、利益驅(qū)動、路地聯(lián)動、執(zhí)法震動”等工作推動法，很是奏效。“不讓矛盾糾紛過夜”是路地雙方的工作標(biāo)準(zhǔn)，按照“增進了解、加深理解、消除誤解、達成諒解、矛盾緩解、問題化解”這“六解法”處理疑難雜癥，效果十分明顯。
這是一個鑄魂育人工程。在修路的一千多個日日夜夜，涌現(xiàn)出了許多先進人物和可歌可泣的感人事跡，像輕傷不下火線的史記輝、堅守初心的共產(chǎn)黨員劉蕊、常年挺身項目一線的賈曉軍和王超、李林佳，深入工地廢寢忘食的梁棟，以及經(jīng)常連續(xù)工作十多個小時，誓要拿下建設(shè)任務(wù)的胡偉、楊小文、袁雄、孫強、鹿新平、張懷禮、劉偉鋒等等。這些高速公路的建設(shè)者們，用實干鋪就著交通強市的幸福之路，用熱情托舉著欠發(fā)達山區(qū)脫貧致富的偉大事業(yè)。還有柯小平、潘維平、張先耀、唐軍、劉祥平、呂武鴻、楊輝、鄭杰、吳昊、彭明星、范仕敏等地方協(xié)調(diào)人員，為了拿下征遷任務(wù)，協(xié)調(diào)處理各種矛盾糾紛，哪怕忍受委屈，也絕不叫苦叫累。
我們要向工程建設(shè)者們致敬!敬意來自于2萬多人的筑路大軍，他們秉持“大愛在心，為民開路”理念，風(fēng)餐露宿，堅守在崇山峻嶺之間，拋灑汗水澆筑夢想，讓天塹變通途，讓一路連萬家；他們披星戴月，奮戰(zhàn)在橋梁隧道之間，摩頂放踵展示風(fēng)采，讓山水相通，讓人心相連；他們只爭朝夕，寄情于青山綠水之間，智慧創(chuàng)新踐行諾言，讓綠色相親，讓生態(tài)相宜。他們所創(chuàng)造的精品工程，一如巴山雄姿，巍然聳立。
我們要向環(huán)境保障者們致敬!敬意來自于230余人的地方協(xié)調(diào)隊伍，他們以建設(shè)為先，走村入戶，挑燈夜戰(zhàn)，積極做好群眾的思想發(fā)動工作；他們以發(fā)展為重，熟悉政策，冒寒斗暑，在田間地頭農(nóng)家院舍，不厭其煩一對一地兌現(xiàn)著政策補償；他們以大局為念，忍辱負重，不計報酬，耐心細致地協(xié)調(diào)路地關(guān)系，及時受理和化解因補償、安置、受震等方面引發(fā)的問題。
我們要向沿線廣大群眾致敬!敬意來自于30個村的援建行動，為了早日建成高速公路，廣大群眾表現(xiàn)出較好的思想覺悟，舍小家為大家，只要建設(shè)需要，即使好田好地也毫不猶豫地奉獻出來；只要建設(shè)需要，縱使新宅建好不到兩年，也忍痛割愛拆掉自己的房屋；只要建設(shè)需要，故土難離也好，生意興隆也罷，再好的居住地段統(tǒng)統(tǒng)為高速讓路。一位名叫包月紅的牛頭店村民，為了支持建設(shè)，趕在病逝前簽下搬遷協(xié)議書，然后安詳?shù)亻]上了雙眼。如此主人翁精神，感人肺腑！
我們要向鎮(zhèn)坪的美好未來致敬！敬意來自于1503平方公里的自然稟賦，飽受封閉和偏遠之苦的鎮(zhèn)坪，終于迎來加快發(fā)展的新曙光！美觀通暢的平鎮(zhèn)高速，破解了制約鎮(zhèn)坪多年的交通瓶頸。大道如矢見證復(fù)興，今時今日之鎮(zhèn)坪，必將依托生態(tài)旅游和豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源，招更好的商，引更多的資，興更大的業(yè)，送農(nóng)產(chǎn)品出山，請企業(yè)家進來，挽觀光客留下，刷新“自然國心”“巴山藥鄉(xiāng)”“養(yǎng)生天堂”標(biāo)簽，擦亮“中國長壽文化之鄉(xiāng)”名片，推動全域旅游持續(xù)迅猛發(fā)展。
長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海。我們堅信：大交通推動經(jīng)濟社會大發(fā)展的時代已悄然來臨，在新的歷史起點上，它必將激發(fā)廣大干部群眾干事創(chuàng)業(yè)的極大熱情，在致富奔小康和鄉(xiāng)村振興的征途上揚帆起航乘風(fēng)馭浪，為美麗安康、富裕鎮(zhèn)坪而不懈努力！
