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聯(lián)系電話：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn安康市農(nóng)檢中心 許亞麗
小時(shí)候，最?lèi)?ài)聽(tīng)爺爺說(shuō)的一句話是：走，孫女兒，帶你進(jìn)城去玩兒！
對(duì)兒時(shí)的我來(lái)說(shuō)，進(jìn)城意味著可以目睹城市的繁華，感受人來(lái)人往的熱鬧，可以瀏覽各種有趣的物件和新鮮的事情，可以走進(jìn)書(shū)本里才有的公園、游樂(lè)園和書(shū)店，可以吃到香到舔手指的油條、肉餅。那個(gè)時(shí)候，家住關(guān)廟農(nóng)村的我們，已經(jīng)可以坐面包車(chē)經(jīng)過(guò)漢江大橋進(jìn)城了。然而，在爺爺?shù)挠洃浝�，進(jìn)城可沒(méi)有這么簡(jiǎn)單，更別提現(xiàn)在這么多選擇了。“那個(gè)時(shí)候沒(méi)有橋，我們進(jìn)城要先步行兩三個(gè)小時(shí)（通常，都要肩扛手提一些土產(chǎn)進(jìn)城賣(mài)錢(qián)）到老君關(guān)渡口，從那兒坐船過(guò)江，才能進(jìn)城”。那時(shí)爺爺還健在，每次回憶起擺渡過(guò)河的歷史，他都會(huì)一臉唏噓。
古人云，隔山不算遠(yuǎn),隔水才算遠(yuǎn)。安康城區(qū)被漢江一分為二，以前安康人出行非常不便，江南江北各自相望。1997年，安康城區(qū)兩岸只有一座跨江大橋——漢江一橋，它是好幾輩安康人的記憶，更是安康人心中的英雄大橋，曾挺過(guò)1983年特大洪災(zāi)。直到今天，漢江一橋依舊車(chē)水馬龍，承載著出入城區(qū)的重要交通任務(wù)。伴隨著經(jīng)濟(jì)逐漸發(fā)展，車(chē)輛逐年遞增，為緩解城區(qū)交通擁堵，關(guān)廟漢江大橋（二橋）、七里溝漢江大橋（三橋）相繼建成。2017年5月28日，新中國(guó)成立以來(lái)中心城市單體投資最大的市政工程，安康中心城市的第四座跨江大橋——安康東壩漢江大橋成功建成通車(chē)。這座結(jié)構(gòu)功能與造型顏值并存的跨江大橋，對(duì)打通漢江阻隔，疏解城市交通，建設(shè)城東新區(qū)起到了至關(guān)重要的作用。現(xiàn)如今，東壩漢江大橋已是安康的網(wǎng)紅地標(biāo)建筑，曾一度刷爆安康人的朋友圈。
安康地處秦嶺以南的秦巴漢水之中，青山綠水，資源豐富。然而秦嶺巴山的阻隔，讓父老鄉(xiāng)親長(zhǎng)期飽受閉塞之苦，交通不便，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展受到嚴(yán)重制約。曾經(jīng)聽(tīng)一位75歲的老者講，當(dāng)年安康人去省城西安，需要翻越秦嶺走近十天。后來(lái)，慢慢有了班車(chē)，再后來(lái)安康通了鐵路，但仍需20多個(gè)小時(shí)。2009年5月28日，西康高速建成通車(chē)，安康到西安只需三小時(shí)。2020年10月，安康至西安動(dòng)車(chē)開(kāi)行，僅需兩小時(shí)到達(dá)。從翻越秦嶺到鐵路、高速穿過(guò)秦嶺，從步行十天到20小時(shí)，再到兩個(gè)小時(shí)。未來(lái)，隨著西渝高鐵的建成，安康到西安只需40分鐘，安康人出行將越來(lái)越方便，城市與城市之間的距離大大縮短，人們的生活也將更加豐富多彩。
公交車(chē)作為生活中最普遍的交通工具，在安康幾乎隨處可見(jiàn)。歷經(jīng)多年，安康的公交從無(wú)到有，從一條線路到如今覆蓋城區(qū)的每一個(gè)角落，甚至延伸到周邊瀛湖、恒口、關(guān)廟等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。從燃油車(chē)到燃?xì)廛?chē)，再到新能源綠色純電動(dòng)公交，從人工售票到IC刷卡，再到如今的手機(jī)移動(dòng)支付，公交車(chē)每日不停歇地穿梭在大街小巷，不但記載了城市的發(fā)展變遷，更是一道靚麗的移動(dòng)風(fēng)景線，人們的出行越來(lái)越便捷、舒適。
四座大橋橫跨漢江，讓“擺渡過(guò)河”成為歷史；西康高速、西康動(dòng)車(chē)橫穿秦嶺，讓城市與城市之間不再“疏遠(yuǎn)”；安嵐高速通車(chē)，使“縣縣通高速”不再是口號(hào)；縣鄉(xiāng)公路、通村公路全域覆蓋，撕掉了安康“地?zé)o三尺平”的標(biāo)簽；建機(jī)場(chǎng)、修高鐵，成就追趕超越的“安康速度”，真正實(shí)現(xiàn)“一日交通圈”，勾勒出了安康人一步步走向幸福美好生活的希望版圖，為全面提升城市綜合承載能力添磚加瓦，大大改善了營(yíng)商環(huán)境，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)跑出“加速度”。
從第一座跨江大橋的架起，第一條高速公路的延伸，第一道飛機(jī)航線的開(kāi)通，第一輛城市公交的運(yùn)行，安康交通擁有著眾多“第一次”。這些屬于安康人民的城市風(fēng)景和集體記憶，成為了這里發(fā)展變遷的最好注腳，也見(jiàn)證了在黨的帶領(lǐng)下，這座小城是如何腳踏實(shí)地，完成了從“山村”到“明珠”的蛻變。
正如老百姓所說(shuō)的：鋪下的是路，樹(shù)起的是碑，聯(lián)通的是心，通達(dá)的是富。為中國(guó)人民謀幸福，為中華民族謀復(fù)興。一百年來(lái)，中國(guó)共產(chǎn)黨人初心如磐，使命不忘。安康每一屆黨委政府，始終致力于交通建設(shè)的投入，哪怕在經(jīng)濟(jì)最困難的時(shí)候，也想方設(shè)法，從未忘記職責(zé)。正因?yàn)橛辛藰蛄骸㈣F路，有了公交、高速，有了機(jī)場(chǎng)、高鐵，才有了安康如今的發(fā)展。
回望安康的發(fā)展變遷，有一種感動(dòng)，更充滿了對(duì)未來(lái)的無(wú)限希望。城市的交通就是一個(gè)大動(dòng)脈，不僅將每個(gè)人聯(lián)系了起來(lái)，更是將每個(gè)城市鏈接在一起。交通的變遷是安康人不忘初心和永遠(yuǎn)奮斗的生動(dòng)詮釋?zhuān)彩前部等藙?chuàng)造創(chuàng)新的最好體現(xiàn)。正是在無(wú)數(shù)人的共同努力下，安康交通建設(shè)才取得了如今的成就。站在新的歷史起點(diǎn)，我們要當(dāng)好新一代的發(fā)展接力者，在工作崗位上砥礪前行，勇攀高峰，為安康更美好的明天貢獻(xiàn)自己的力量。
