□ 尹正濤
全面學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神,認(rèn)真領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),深刻把握核心要義,是我們當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)務(wù)必把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央決策部署上來(lái),聚焦交通強(qiáng)市目標(biāo),扎實(shí)履行職責(zé)使命,加快建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),在加快建成西北生態(tài)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的新征程上展現(xiàn)新作為,貢獻(xiàn)交通力量。
一、領(lǐng)悟精神偉力,增強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展定力。黨的二十大是在全黨全國(guó)各族人民邁上全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的關(guān)鍵時(shí)刻召開(kāi)的一次十分重要的大會(huì)。習(xí)近平總書(shū)記代表第十九屆中央委員會(huì)所作的報(bào)告,全面回顧了過(guò)去五年的工作和新時(shí)代十年的偉大變革,闡述了開(kāi)辟馬克思主義中國(guó)化時(shí)代化新境界、中國(guó)式現(xiàn)代化的中國(guó)特色和本質(zhì)要求等重大問(wèn)題,提出了新時(shí)代新征程中國(guó)共產(chǎn)黨人的中心任務(wù),發(fā)出了為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興而團(tuán)結(jié)奮斗的動(dòng)員令。大會(huì)科學(xué)謀劃了未來(lái)五年乃至更長(zhǎng)時(shí)期黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)和大政方針,事關(guān)黨和國(guó)家事業(yè)繼往開(kāi)來(lái),事關(guān)中華民族偉大復(fù)興。黨的二十大明確宣示黨在新征程上舉什么旗、朝著什么樣的目標(biāo)繼續(xù)前進(jìn),在一些重大理論問(wèn)題上堅(jiān)持守正創(chuàng)新,提出一系列治國(guó)理政新理念新思想新戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)了馬克思主義中國(guó)化時(shí)代化的飛躍,對(duì)于堅(jiān)持和發(fā)展馬克思主義、堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義具有十分重要的歷史意義和政治意義。學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神,對(duì)交通運(yùn)輸部門(mén)來(lái)講,最主要的是要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹好黨的二十大報(bào)告中關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要論述和習(xí)近平總書(shū)記來(lái)陜考察重要講話(huà)重要指示,深刻認(rèn)識(shí)把握“兩個(gè)確立”的決定性意義,切實(shí)增強(qiáng)做到“兩個(gè)維護(hù)”的思想自覺(jué)、政治自覺(jué)、行動(dòng)自覺(jué),在全面學(xué)習(xí)、全面把握、全面落實(shí)上下功夫,主動(dòng)對(duì)標(biāo)新征程人民群眾對(duì)美好交通出行的新期待,將黨的二十大精神偉力轉(zhuǎn)化為推進(jìn)安康交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大力量。
二、聚焦交通強(qiáng)市,當(dāng)好現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒。2021年10月14日,在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上,習(xí)近平總書(shū)記發(fā)表主旨講話(huà)指出,“新中國(guó)成立以來(lái),幾代人逢山開(kāi)路、遇水架橋,建成了交通大國(guó),正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。”經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通須先行,對(duì)于我們安康而言更是如此。我們要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神,準(zhǔn)確理解把握習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要論述精神和戰(zhàn)略要義,立足安康市情和交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,認(rèn)真研究吃透《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要陜西方案》和《陜西省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》等中省系列政策精神,珍惜機(jī)遇、主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、乘勢(shì)而上,自覺(jué)把交通強(qiáng)市建設(shè)目標(biāo)融入西北生態(tài)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市建設(shè)的發(fā)展大環(huán)境中來(lái),完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念,扛牢“現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒”這一重大職責(zé)使命,以更大力度、更強(qiáng)舉措統(tǒng)籌建設(shè)陜南連接華中、西北、西南的“戰(zhàn)略通道”。加快完善以機(jī)場(chǎng)航空、高速鐵路、高速公路為重點(diǎn)的交通網(wǎng)絡(luò)和物流體系,推動(dòng)安康加快融入長(zhǎng)三角——成渝、京津冀——成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈,著力打造全國(guó)性綜合交通樞紐城市,助力安康成為對(duì)外開(kāi)放、招商合作、產(chǎn)業(yè)振興、招賢納士的聚集之地。
三、矢志勇毅前行,構(gòu)筑高品質(zhì)交通網(wǎng)絡(luò)。知其所來(lái),方能堅(jiān)守志向;識(shí)其所在,更能砥礪圖強(qiáng);明其將往,才能奮進(jìn)不止。站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)歷史交匯點(diǎn)上,我們必須在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中找準(zhǔn)定位,著力構(gòu)建綜合立體交通運(yùn)輸體系,傾心繪就安康現(xiàn)代化交通的壯麗畫(huà)卷。“十四五”時(shí)期,是安康加快建成西北生態(tài)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、奮力譜寫(xiě)新時(shí)代追趕超越新篇章的關(guān)鍵五年,也是加快建設(shè)交通強(qiáng)市、推動(dòng)安康交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵五年。“十四五”安康交通運(yùn)輸工作的總體思路是:以黨的二十大精神和習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),以建設(shè)交通強(qiáng)市、打造秦巴山區(qū)綜合交通樞紐為總體目標(biāo),以支撐保障鄉(xiāng)村振興和建成西北生態(tài)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市為主線(xiàn),統(tǒng)籌推進(jìn)公路、鐵路、水路、航空等交通方式突破發(fā)展,初步建成銜接高效、便捷有序、內(nèi)暢外聯(lián)的綜合交通運(yùn)輸體系,開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代安康交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展新局面,為奮力追趕超越、實(shí)現(xiàn)綠色崛起和聚力建設(shè)幸福安康提供交通運(yùn)輸保障。主要目標(biāo)任務(wù)是:完成交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目投資723億元,全市公路總里程達(dá)到2.7萬(wàn)公里,其中高速公路通車(chē)總里程突破800公里,建成G69銀百高速嵐皋至陜渝界段、S21寧陜至石泉高速公路,力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)S17桐木至旬陽(yáng)、S30丹鳳至寧陜高速公路,開(kāi)展西安至安康、安康中心城市繞城高速等高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案研究;全力推進(jìn)普通國(guó)省干線(xiàn)公路提升改造,重點(diǎn)推進(jìn)G541、G210等6條國(guó)省道升級(jí)改造,普通國(guó)道二級(jí)及以上公路比重達(dá)到70%、好路率達(dá)到95%以上,公路技術(shù)狀況指數(shù)達(dá)93以上;深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,加快實(shí)施農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程,30戶(hù)以上自然村通硬化路比重達(dá)到80%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)以上公路比重達(dá)到85%,積極支持旅游路、產(chǎn)業(yè)路、園區(qū)路建設(shè),促進(jìn)交旅融合和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力鄉(xiāng)村振興。加力推進(jìn)漢江航道暢通工程,加快旬陽(yáng)、蜀河、白河電站過(guò)船設(shè)施和漢江通航設(shè)施建設(shè),推進(jìn)漢江航道等級(jí)提升,爭(zhēng)取漢江“黃金水道”早日復(fù)航。做優(yōu)做強(qiáng)綜合運(yùn)輸服務(wù),全市鐵路旅客吞吐量達(dá)到400萬(wàn)人次、貨物吞吐量達(dá)到260萬(wàn)噸;富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)航空旅客吞吐量達(dá)到60萬(wàn)人次、貨郵吞吐量達(dá)到2000噸,通航站點(diǎn)達(dá)25個(gè)左右;優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,深入推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)一體化和農(nóng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和公共服務(wù)均等化水平,城市公共交通分擔(dān)率力爭(zhēng)達(dá)到50%,公共汽車(chē)電動(dòng)化力爭(zhēng)達(dá)到60%;加快市、縣、鎮(zhèn)、村四級(jí)物流體系建設(shè),建成一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站。通過(guò)五年接續(xù)奮斗,著力構(gòu)建安康高品質(zhì)綜合交通網(wǎng)、打造一體高效綜合樞紐、推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí),為實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)貢獻(xiàn)交通力量。
(作者系安康市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng))