1967年9月5日 中國政府和坦桑尼亞聯合共和國政府、贊比亞共和國政府在北京簽訂關于修建坦桑尼亞——贊比亞鐵路的協定
1967年9月5日 中國政府和坦桑尼亞聯合共和國政府、贊比亞共和國政府在北京簽訂關于修建坦桑尼亞——贊比亞鐵路的協定，確定中國援助坦桑尼亞和贊比亞近10億元，均屬無息貸款性質，并派專家對這條鐵路進行修建、管理、維修，培訓技術人員。隨后幾年間，中國先后派出工程技術人員5萬多人次參與援建。1976年7月，坦贊鐵路建成通車。坦贊鐵路東起坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆，西至贊比亞中央省的卡皮里姆博希，與贊比亞原有鐵路接軌，全長1860.5公里，是一條貫通東非和中南非的大干線，極大地改善了坦、贊兩國的交通運輸狀況。
1968年9月5日 西藏、新疆兩個自治區(qū)的革命委員會同時成立
1968年9月5日 西藏、新疆兩個自治區(qū)的革命委員會同時成立。至此，全國29個省、市、自治區(qū)都已先后建立了革命委員會。經歷了20個月的“奪權斗爭”，給各方面工作帶來嚴重損失。僅從社會總產值的指數看，1967年比上年下降9.9%，1968年比上年再降4.7%。
1978年9月5日 國務院召開全國計劃會議，安排1979年、1980年的經濟計劃
1978年9月5日 國務院召開全國計劃會議，安排1979年、1980年的經濟計劃。會議確定，經濟戰(zhàn)線必須實行三個轉變：一是把注意力轉到生產斗爭和技術革命上來。二是把管理制度和管理方法轉到按照經濟規(guī)律辦事的科學管理的軌道上來。三是從閉關自守或半閉關自守狀態(tài)轉到積極引進國外先進技術，利用國外資金，大膽進入國際市場的開放政策上來。
1988年9月5日 鄧小平說：每個黨、每個國家都有自己的歷史，只有采取客觀的實事求是的態(tài)度來分析和總結，才有好處
1988年9月5日 鄧小平會見捷克斯洛伐克總統胡薩克時說：每個黨、每個國家都有自己的歷史，只有采取客觀的實事求是的態(tài)度來分析和總結，才有好處。我有一個觀點，如果一個黨、一個國家把希望寄托在一兩個人的威望上，并不很健康。過分夸大個人作用是不對的。在會見中，鄧小平還提出了“科學技術是第一生產力”的重要論斷。
1990年9月5日 中共中央發(fā)出《關于加強黨校工作的通知》
1990年9月5日 中共中央發(fā)出《關于加強黨校工作的通知》。提出，黨校的主要教育對象是各級黨員領導干部。黨校的基本任務是：（一）輪訓黨員領導干部；（二）有計劃地對年輕優(yōu)秀的黨員領導干部進行比較系統的馬克思主義基本理論的教育和培訓；（三）培養(yǎng)意識形態(tài)各部門的黨員領導干部和理論骨干；（四）緊緊圍繞國際國內出現的新情況和新問題開展理論研究，及時將研究成果運用于教學和社會實踐，并提供黨委決策參考；（五）通過多種形式和渠道，宣傳馬克思列寧主義、毛澤東思想和黨的路線、方針，政策。各級黨校應按培養(yǎng)目標和基本任務，結合當地實際情況，確定自己的具體任務，進一步增強責任感和使命感，認真把黨校辦好。
