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聯(lián)系電話：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn通訊員 汪海玉 龐浩楠
“以前進(jìn)城很不方便，一來(lái)一回，一走就是好幾個(gè)小時(shí)，有時(shí)候當(dāng)天還趕不回來(lái)，現(xiàn)在好了，說(shuō)走就走，說(shuō)回就回，現(xiàn)在可是方便得多了�！被ü宕迕穸《Y琴說(shuō)。
地處漢江沿岸的花果村，毗鄰316國(guó)道，與旬陽(yáng)縣交界。過(guò)去交通極其不便，只能沿著蜿蜒的山路靠?jī)蓷l腿翻越大山，再乘渡船進(jìn)城，一路舟車折騰幾個(gè)小時(shí)，來(lái)來(lái)回回也沒(méi)幾輛車，村民出行極不方便。自2019年鎮(zhèn)上開(kāi)通了“村村通”客運(yùn)，第一次將花果村與外面的世界聯(lián)通起來(lái)。
“出門(mén)水泥路，抬腳上客車。”丁禮琴高興的踏上了進(jìn)城的客車。越來(lái)越便捷的交通，讓百姓出行不再是難事。因?yàn)橥罚芏嗫蜕讨苯娱_(kāi)車走進(jìn)大山，上門(mén)收購(gòu)；因?yàn)橥ㄜ�，村民們搞起了多元化產(chǎn)業(yè)，種的核桃、養(yǎng)的土雞、......也不愁賣，村民臉上掛上幸福的笑容，日子過(guò)得一年比一年好。
過(guò)去“蜀道難、難于上青天”，而今“天塹變通途”。石梯鎮(zhèn)的交通面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，群眾的出行難問(wèn)題基本得到解決。自脫貧攻堅(jiān)以來(lái)，石梯鎮(zhèn)不僅提升改建主干道，還新修了通村通組到戶公路，直到通村開(kāi)到群眾家門(mén)口，當(dāng)?shù)乩习傩諒氐赘鎰e了“出行基本靠走”的歷史。
隨著村村通客車的推進(jìn)，鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展獲得了全新的通道。便捷的交通帶來(lái)了大量車流、人流、資金流、物資流、信息流，讓原先幽居深山的鄉(xiāng)村出現(xiàn)了旅游觀光熱、招商引資熱、高效農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)熱如今的石梯鎮(zhèn)，農(nóng)家樂(lè)、農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)點(diǎn)、觀光農(nóng)業(yè)等新興事物隨處可見(jiàn)，游客絡(luò)繹不絕�！�
石梯鎮(zhèn)花果村農(nóng)村公路建設(shè)是漢濱區(qū)的一個(gè)縮影。為了徹底解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾出行難問(wèn)題，2019年至2020年，針對(duì)部分地處偏遠(yuǎn)，人口較少，客流量少，運(yùn)行成本高的農(nóng)村客運(yùn)，漢濱區(qū)采取了多元化經(jīng)營(yíng)�！按宕逋ǹ蛙嚒痹谠邪嗑�客運(yùn)、循環(huán)經(jīng)營(yíng)、預(yù)約制定化服務(wù)的基礎(chǔ)上，群眾可通過(guò)掃司機(jī)的個(gè)人二維碼、加微信群等渠道約車，提前規(guī)劃行程。
截至目前，漢濱區(qū)累計(jì)投入資金26.5億元，新修村組道路671條1556公里，實(shí)施縣鄉(xiāng)公路“23路18橋”、農(nóng)村公路“油返砂”項(xiàng)目793個(gè)576公里、農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程818公里，修復(fù)農(nóng)村公路水毀工程635條2809公里，開(kāi)通了89條通村客運(yùn)線路，投放138 輛通村客車，逐步建成了覆蓋全區(qū)的交通營(yíng)運(yùn)網(wǎng)。漢濱區(qū)交通狀況發(fā)生了翻天覆地的變化。最主要的是漢濱區(qū)委、區(qū)政府旗幟鮮明地樹(shù)立了“脫貧攻堅(jiān)、交通先行”工作導(dǎo)向，確立了“100%建制鎮(zhèn)通等級(jí)路、100%的建制村通水泥路、100%深度貧困村長(zhǎng)期居住30戶百人以上的組通水泥路、100%的建制村通客車”的“四個(gè)百分百”總體目標(biāo)。
