日前，400多名飛行員指控美國飛機制造商波音公司“前所未有地掩飾737MAX系列客機的已知設(shè)計缺陷”，故而對波音提出集體訴訟，并尋求數(shù)百萬美元的賠償。
據(jù)澳大利亞廣播公司新聞網(wǎng)站（ABC）23日報道，針對波音公司的這起最新訴訟是由具備737MAX客機駕駛資格的飛行員集體提起的，他們指控波音的決策使他們在飛機停飛后遭受到經(jīng)濟(jì)損失和精神困擾。
一名原告在周五（21日）提交了起訴書，并表示希望能替同一家航空公司的400多名飛行員尋求賠償。
訴狀中指出，波音公司“前所未有地掩飾MAX系列已知設(shè)計缺陷，因此導(dǎo)致兩架MAX型客機墜毀，接著遭全球禁飛”。這些飛機駕駛員認(rèn)為，自MAX型客機全球停飛以來，他們“在薪資方面持續(xù)遭遇到重大損失，以及其他經(jīng)濟(jì)和非經(jīng)濟(jì)損失”。
據(jù)悉，這起訴訟案將在美國的芝加哥法院進(jìn)行審理，聽審日期定在今年10月21日。
從2018年10月到今年3月，波音737MAX飛機在5個月內(nèi)發(fā)生印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩次墜機事故，共造成346人死亡。埃航空難后，737MAX飛機遭全球停飛。
目前，對737MAX機型的調(diào)查仍在進(jìn)行中。美國聯(lián)邦航空局表示，波音公司可能需要幾個月的時間才能更新軟件、糾正MCAS系統(tǒng)漏洞。全球多家航空公司近期對該機型停飛造成的損失向波音方面提請賠償訴求。
