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聯(lián)系電話：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn兩起嚴(yán)重空難讓波音公司近期的日子不好過(guò)。埃航空難發(fā)生一周內(nèi)，波音公司的市值損失超過(guò)220億美元，5日該公司發(fā)表聲明稱(chēng)計(jì)劃從4月中旬起縮減737MAX飛機(jī)的產(chǎn)量，多家航空公司宣布停飛737MAX機(jī)型。然而事情還在繼續(xù)發(fā)酵，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，全球最大的航空公司美國(guó)航空宣布由于737MAX仍在停飛，該公司決定將航班取消延長(zhǎng)至6月初。
據(jù)美國(guó)廣播公司（ABC）報(bào)道，美國(guó)航空表示公司將在6月5日前每天取消約90個(gè)航班，“我們將努力提供更多的確切消息，避免在最后一刻導(dǎo)致航班中斷”，同時(shí)該公司將繼續(xù)等待美國(guó)航空部門(mén)提供的官方消息，之后再?zèng)Q定是否恢復(fù)運(yùn)營(yíng)737MAX飛機(jī)。此前美國(guó)航空宣布停飛737MAX至4月24日。在新聞發(fā)布會(huì)上該公司稱(chēng)“雖然主動(dòng)取消這些航班，但我們能夠通過(guò)實(shí)用性和重新預(yù)定為客戶(hù)提供更好的服務(wù)。”
3月10日上午，埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX 8型客機(jī)在埃塞俄比亞德布雷塞特附近失事，機(jī)上157人全部遇難。而大約5個(gè)月之前，2018年10月29日，印尼獅航的一架波音737 MAX 8型客機(jī)從印度尼西亞首都雅加達(dá)起飛后不久墜毀，機(jī)上189人全部遇難。埃塞俄比亞交通部長(zhǎng)在空難發(fā)生后表示，埃航空難與獅航空難“有相似之處”。
日前埃塞俄比亞交通部公布的初步調(diào)查報(bào)告中提到，飛機(jī)在起飛前狀態(tài)良好，飛行員有飛行資質(zhì)、接受過(guò)培訓(xùn)，并且是按照操作規(guī)程操控飛機(jī)，但最終無(wú)力控制飛機(jī)。同時(shí)，埃塞俄比亞交通部建議波音公司應(yīng)重新檢查飛機(jī)的控制系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)的控制性，復(fù)查后應(yīng)給監(jiān)管機(jī)構(gòu)審查，然后才能重新啟用其客機(jī)。目前調(diào)查仍在進(jìn)行中。
埃航空難發(fā)生之后，中國(guó)首先宣布停飛波音737MAX飛機(jī)，之后所有擁有波音737MAX 型飛機(jī)執(zhí)飛航班的國(guó)家都已停飛該機(jī)型。
