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韓國(guó)一家信息通信技術(shù)企業(yè)擬推出一款“拼車”服務(wù)社交軟件，近來(lái)在韓國(guó)國(guó)內(nèi)引發(fā)爭(zhēng)議。民調(diào)機(jī)構(gòu)２２日發(fā)布的調(diào)查顯示，過(guò)半韓國(guó)民眾贊成推出這一服務(wù)，但有近三成人持反對(duì)意見(jiàn)。zK3安康新聞網(wǎng)

據(jù)韓國(guó)媒體近日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)Ｋａｋａｏ公司不久前表示計(jì)劃推出這一拼車服務(wù)軟件，適用于早晚交通高峰時(shí)段。普通車主可搭載目的地或出行方向相同的乘客，收取比普通出租車低廉的費(fèi)用，以解決市民高峰時(shí)段打不到車的難題。這一計(jì)劃目前仍處于招募車主司機(jī)階段，相關(guān)軟件的發(fā)布日期尚無(wú)時(shí)間表。zK3安康新聞網(wǎng)

這家企業(yè)此前已在韓國(guó)推出“叫車”服務(wù)軟件。該公司說(shuō)，目前有八成出租車司機(jī)使用“叫車”軟件吸引客戶。zK3安康新聞網(wǎng)

該公司的拼車服務(wù)計(jì)劃受到當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)的強(qiáng)烈反對(duì)。他們認(rèn)為，拼車服務(wù)將嚴(yán)重威脅行業(yè)前景，而且未經(jīng)認(rèn)證的個(gè)人車主將危及民眾安全。數(shù)萬(wàn)名出租車司機(jī)本月１８日在首爾光化門(mén)廣場(chǎng)集會(huì)反對(duì)拼車服務(wù)。zK3安康新聞網(wǎng)

韓國(guó)民調(diào)機(jī)構(gòu)“真實(shí)計(jì)量器”２２日發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示，參與調(diào)查的全國(guó)５００名成年人中，５６％的人對(duì)拼車服務(wù)持贊成態(tài)度，認(rèn)為這將提升出行便利；２８．７％的受訪者持反對(duì)意見(jiàn)，強(qiáng)調(diào)應(yīng)維護(hù)出租車司機(jī)的就業(yè)權(quán)利；其余人回答“不清楚”。此外，白領(lǐng)和藍(lán)領(lǐng)上班族人群的贊成比例分別達(dá)６９．５％和６５．４％。zK3安康新聞網(wǎng)

有韓國(guó)媒體認(rèn)為，拼車服務(wù)有助緩解車費(fèi)上漲帶來(lái)的壓力以及高峰時(shí)段和極端天氣時(shí)的出行難題。出租車司機(jī)應(yīng)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，而非一味拒絕有益于乘客的新技術(shù)。政府應(yīng)從中調(diào)解協(xié)商，找尋雙贏辦法。zK3安康新聞網(wǎng)

韓國(guó)副總理兼企劃財(cái)政部長(zhǎng)官金東兗近日表示，應(yīng)開(kāi)展規(guī)制改革以“正面突破”出租車行業(yè)對(duì)于拼車服務(wù)的抵觸，并可在推進(jìn)車輛共享技術(shù)的同時(shí)給予出租車行業(yè)適當(dāng)補(bǔ)償。（記者何媛 張琰）zK3安康新聞網(wǎng)