來源：光明網(wǎng)
9月27日晨，滴滴日本在大阪舉行發(fā)布會，宣布在當?shù)厣暇�出租車叫車服務(wù)。隨著滴滴日本本地服務(wù)的啟動，大中華地區(qū)的滴滴用戶可開始在日本直接叫車；滴滴國際版產(chǎn)品也實現(xiàn)了在日本、澳大利亞和墨西哥三大海外市場之間的漫游互通。
大阪是日本最活躍的工商業(yè)中心和國際航空樞紐，擁有超過883萬居民，每年接待游客超過1100萬人次，是迄今為止滴滴國際業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)中最大的城市。目前滴滴在大阪的服務(wù)范圍包括大阪市域交通圈和關(guān)西機場所在的泉州交通圈。
上線大阪也標志著滴滴逐步開始為其大中華用戶提供境外漫游服務(wù)。今年黃金周期間，大陸、香港和臺灣地區(qū)的滴滴用戶在大阪直接使用最新版本的國內(nèi)滴滴出行APP就可直接呼叫當?shù)氐某鲎廛嚒＝诘蔚芜�將陸續(xù)進入京都、福岡、東京等日本主要城市。
據(jù)介紹，滴滴為日本服務(wù)新增了端內(nèi)信息中日文字實時互譯功能，方便使用中文的漫游用戶與日本司機無障礙溝通交流，提高服務(wù)效率。此外，滴滴在日本設(shè)有中日雙語客服為大中華地區(qū)漫游用戶提供當?shù)刂С帧?span style="display:none">bpL安康新聞網(wǎng)
日本關(guān)西出租車協(xié)會會長古知愛一郎和十余家合作出租車企業(yè)的代表出席了發(fā)布會，其中包括日本最大的出租車公司第一交通產(chǎn)業(yè)。第一交通產(chǎn)業(yè)出租車公司負責人表示，與滴滴合作的主要吸引力在于從中國引進的數(shù)字化車隊管理和調(diào)度平臺。
滴滴日本負責人林勵介紹道，這一車輛在線管理平臺脫胎于滴滴“谷雨”系統(tǒng)。“谷雨”系統(tǒng)經(jīng)過滴滴與中國和南美數(shù)百家出租車企業(yè)長期合作中的迭代，是全球使用范圍最廣泛的出租車智能調(diào)度系統(tǒng)。
日本是全球價值前三的出租車市場之一；但也面臨著價格高，市場萎縮不前的挑戰(zhàn)。2017年Uber新CEO上任后，對日本市場日益重視。今年以來，兩家企業(yè)在日本出租車產(chǎn)業(yè)展開了積極的爭奪戰(zhàn)。目前，優(yōu)步在京都附近的小島淡路試運營。
滴滴出租車叫車服務(wù)在大阪上線
滴滴大中華版本在大阪通過漫游功能實現(xiàn)叫車服務(wù)
