人民網(wǎng)訊 12月4日，由廣東外語外貿(mào)大學(xué)和社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社共同舉辦的“《印度尼西亞經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書：印度尼西亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告（2017）》（以下簡稱藍(lán)皮書）發(fā)布會”在京舉行。
藍(lán)皮書圍繞經(jīng)濟(jì)主題，從政府政策綜合分析、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、主導(dǎo)企業(yè)和政治文化等視角，對印度尼西亞（以下簡稱印尼）的宏觀經(jīng)濟(jì)和主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)、競爭力和合作空間進(jìn)行解析，為中國政府、中國企業(yè)尋求在印度尼西亞的合作機(jī)會提供重要參考，也為中國學(xué)術(shù)界研究印度尼西亞提供素材。
中印合作前景廣闊，風(fēng)險猶存
藍(lán)皮書指出，新一屆政府致力于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一系列舉措取得了一些明顯的成效，但目前仍然面臨許多挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)也在一定程度上給中國與印度尼西亞之間的產(chǎn)業(yè)合作帶來了不確定性。
挑戰(zhàn)與風(fēng)險因素主要有：一是政策層面，包括部分產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入限制政策、對外貿(mào)易政策中存在一定的“寬出口、嚴(yán)進(jìn)口”傾向、政策穩(wěn)定性和內(nèi)在一致性問題。二是社會與文化層面，包括人文差異形成的溝通成本和商業(yè)挑戰(zhàn)、商業(yè)環(huán)境改善的同時仍然面臨貪腐問題的挑戰(zhàn)。三是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域投資合作面臨的挑戰(zhàn)，包括政策協(xié)調(diào)性問題及當(dāng)?shù)貒泻献鞣降哪芰栴}、建設(shè)用地問題。
印尼經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)或好于預(yù)期
藍(lán)皮書認(rèn)為，雖然印度尼西亞的經(jīng)濟(jì)增長面臨出口壓力和預(yù)算投資財力制約等，但是持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施改善，尤其是在“一帶一路”框架下更深入地開展與中國的經(jīng)貿(mào)合作，能明顯提高能源供應(yīng)、物流交通和加工制造能力，印度尼西亞經(jīng)濟(jì)增長內(nèi)在動力增強(qiáng)的效果會逐步顯現(xiàn)，印度尼西亞經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)有可能好于預(yù)期。
金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間較大
藍(lán)皮書指出，印尼金融體系相對欠發(fā)達(dá)，金融服務(wù)的覆蓋度還較低。在銀行市場，四大國家銀行占據(jù)約一半市場份額，近二年規(guī)模增長放緩；證券市場和保險市場的外資參與度較高。股票市場自2015年9月以來出現(xiàn)了一波中期上漲行情，但受外部環(huán)境影響，出現(xiàn)市場中外資負(fù)的凈投資擴(kuò)大現(xiàn)象，表明外國投資者對市場的擔(dān)心。由于當(dāng)前規(guī)模仍然相對較小，以及政府推動金融發(fā)展尤其是銀行、保險覆蓋面擴(kuò)大的決心，存在較大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。
互聯(lián)網(wǎng)接入與在線零售將成為重點(diǎn)行業(yè)
依據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Marketline的預(yù)測，以2014~2015年數(shù)據(jù)作為基數(shù)，軟件、互聯(lián)網(wǎng)接入及在線零售在2019~2020年的市值增幅將全部超過50%（軟件，59.8%；互聯(lián)網(wǎng)接入，95.9%；在線零售，192.9%），屬于高成長性行業(yè)。
藍(lán)皮書指出，互聯(lián)網(wǎng)接入與在線零售將發(fā)展成為印尼重點(diǎn)行業(yè)；網(wǎng)絡(luò)硬件將保持穩(wěn)定發(fā)展，波動幅度不大；軟件、移動終端、信息技術(shù)服務(wù)將迎來一定程度的快速增長，有可能成為新的行業(yè)增長點(diǎn)；電信服務(wù)則有可能成為信息通信產(chǎn)業(yè)的支柱性行業(yè)。、
航空業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/strong>
藍(lán)皮書指出，隨著低成本航空公司的興起以及富裕中產(chǎn)階級家庭的增多，加上印度尼西亞大多數(shù)主要城市被山脈和海洋分開，陸地或海上交通耗時較長，獨(dú)特的地理?xiàng)l件使印度尼西亞航空業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿�。根�?jù)國際市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Marketline的預(yù)計，到2020年底，印度尼西亞航空客運(yùn)量將以8.64%的復(fù)合年增長率增至1.435億人次，國內(nèi)航線的增長尤為強(qiáng)勁。預(yù)計到2020年底航空業(yè)的營業(yè)額將以15.33%的復(fù)合年增長率增長到152.657億美元。
（朱欣）
