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聯(lián)系電話(huà)：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈２４日組成貿(mào)易聯(lián)盟，敦促美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普不要撤出北美自貿(mào)協(xié)定（ＮＡＦＴＡ）。
上述汽車(chē)貿(mào)易聯(lián)盟名為“驅(qū)動(dòng)美國(guó)就業(yè)”，涵蓋大型車(chē)企、供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商，包括美國(guó)通用汽車(chē)、日本豐田、德國(guó)大眾、韓國(guó)現(xiàn)代和美國(guó)福特等著名車(chē)企。
聯(lián)盟旨在說(shuō)服白宮和公眾，北美自貿(mào)協(xié)定對(duì)提振美國(guó)汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)和就業(yè)至關(guān)重要。
在美國(guó)、墨西哥和加拿大擁有生產(chǎn)線和供應(yīng)鏈的車(chē)企正對(duì)北美自貿(mào)協(xié)定的前途感到擔(dān)憂(yōu)。在上周最新一輪協(xié)定談判中，特朗普提議修改汽車(chē)原產(chǎn)地規(guī)定。這一提議被車(chē)企以及墨西哥和加拿大政府視為不利。
北美自貿(mào)協(xié)定１９９４年生效，締約方為美、墨、加三國(guó)。特朗普在競(jìng)選美國(guó)總統(tǒng)時(shí)批評(píng)北美自貿(mào)協(xié)定令美國(guó)“吃虧”。他今年１月當(dāng)選總統(tǒng)后，開(kāi)始推動(dòng)重談這一協(xié)定。今年８月，三國(guó)開(kāi)始重談北美自貿(mào)協(xié)定。
【美方強(qiáng)硬】
特朗普２２日在�？怂股虡I(yè)新聞電視臺(tái)播放的一段采訪中說(shuō)，他認(rèn)為協(xié)議“可能”重新談判，但如果不公平就將退出，“我們不會(huì)讓世界把我們看成受鞭撻的對(duì)象。這不會(huì)再發(fā)生”。
美國(guó)貿(mào)易代表羅伯特·萊特希澤本月早些時(shí)候說(shuō)，白宮聚焦于努力達(dá)成一項(xiàng)公平協(xié)定，但他“看不出貿(mào)易伙伴作出任何改變的跡象”。他期望貿(mào)易伙伴作出的改變將重新平衡以及減少巨額貿(mào)易赤字。
根據(jù)現(xiàn)行北美自貿(mào)協(xié)定，在這一地區(qū)制造的轎車(chē)或輕型卡車(chē)，至少６２.５％的制造材料取自北美，才能享受免關(guān)稅政策。美國(guó)政府提議把這一比例上調(diào)至８５％，而美國(guó)材料比例上調(diào)至５０％。
路透社援引通用汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官查克·史蒂文斯的話(huà)報(bào)道，車(chē)企認(rèn)為北美自貿(mào)協(xié)定談判潛藏某些風(fēng)險(xiǎn)，“這就是我們?yōu)楹稳绱舜罅⑴c以確保結(jié)果（對(duì)行業(yè)）有利”。（卜曉明）
