三問快遞業(yè)
1薪酬如何算
送貨費和收件提成雙管齊下
月薪可達五千至一萬，快遞員工種蘊涵著可觀的經濟利益，一時備受關注。那么，快遞業(yè)及快遞員掙錢的“竅道”到底在哪。記者走訪了多家快遞公司工作人員，其掙錢方式已是公開秘密——簡單來說，即為“送貨費”和收件提成，尤其是后者，如果運氣好，數(shù)額相當客觀。
中通快遞西安公司南郊第四分部經理小胡透露，一是公司給的送貨費用，“一件貨平均1塊3左右，快遞員送一件能掙一塊”，如果是50公斤以上的“大貨”，“給快遞員按兩毛錢一公斤來算”。平均一天一人要送100多件，至少掙100多元，相當于每月底薪3000元。
而收派件的提成是10%~15%，每個人每天收件數(shù)量不等，提成有高有低，再加上生活補助300元、話費補貼100元，“拿到5000元是常有的事。”
西安快遞員收入到底如何？通過走訪，記者了解到，順豐、申通、中通、圓通、匯通、匯達等多家快遞公司中，快遞員個體收入差異較大，也不穩(wěn)定，提成部分主要來自于收件，收件多工資就會高，收件少工資就會少。如果“運氣好”，月薪過萬并不是不可能，但要有穩(wěn)定的客戶。
小胡說，現(xiàn)在重要的競爭點是服務。“送快遞是個與人打交道的工作，得到客戶信任，才能賺到錢。”
2招聘啥要求
做事勤快，細心負責，能吃苦
早在幾年前，就有職場分析報告稱，中國物流市場需求與供給存在不均衡的狀況，快遞員將成職場“香餑餑”，目前已有百余萬從業(yè)者，但仍有數(shù)百萬缺口。
這從記者連日來走訪西安一些勞動力市場及登錄多家求職信息網(wǎng)站就能得到印證。包括機票遞送、商貿送貨在內的各種快遞崗位均有招聘，且給出的薪酬高低不等，最低2000元，最高6000元或面議，以3000元至5000元為多。
而招聘單位提出的崗位要求也不高，比如“做事勤快，踏實，細心負責”即可，有的公司甚至說“無任何經驗均可，只要你能吃苦，待遇優(yōu)厚。”
與之相對應的快遞員求職者也很多，多數(shù)人希望薪酬在5000元至8000元之間，這比市場實際薪酬高出了2000元至3000元。28歲的西安人張原已工作5年多，他希望能找到一個長安區(qū)的快遞員工作，自稱“本人還有各種不足，但善于學習和反思總結，對新行業(yè)和新事物保持熱情和參與度”，因此期望月薪5000元至8000元。
也想找個快遞員工作的24歲的安毅剛，則對月薪的期望值并不高，2000元至3000元。他說，離開學校進入社會，工作經驗尚淺，找個合適的工作先鍛煉幾年再說。
這在一定程度上也反映出求職者在快遞業(yè)市場中或理性或虛高的現(xiàn)狀。即便不時有月薪高達萬元的消息傳出，多數(shù)快遞員以及準備入行的求職者仍保持著清醒認識。
3未來咋發(fā)展
各方共同努力，增加“出口”快遞件數(shù)量
“陜西全省快遞業(yè)從業(yè)人員大約有三萬人，收入還可以，但也很辛苦。”陜西省快遞行業(yè)協(xié)會秘書長閆世平透露，2013年，陜西“出口”快遞件有9500多萬件，業(yè)務收入約為13億元。這一數(shù)字看起來著實可觀，但“出口”與“進口”快件已多年來呈現(xiàn)1：5的不平衡格局。拿去年來說，陜西“進口”快遞件高達5億件，而“出口”快遞件只有1億件。
數(shù)量如此龐大的快件都需要快遞員一個個送出去，但他們掙到的只是“派件費”，而快遞員的收入構成“派件費+收件提成”中，真正能掙到錢的卻是收件提成。
閆世平認為，這種業(yè)務量不均衡導致的快遞員收入差異大，也在一定程度上引發(fā)了一些快遞員往往到了“雙十一”等快遞件激增的形勢下，由于太累，辭職不干的情況發(fā)生。
根據(jù)去年“雙十一”的相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在天貓等購物網(wǎng)站上，“陜西收入達到一千萬元的網(wǎng)店只有兩家”，也說明了陜西“出口”快遞件相對太少的現(xiàn)實。“只有‘出口’的多，才能掙到更多的錢。”閆世平說，這一態(tài)勢需要各方共同努力改進。
記者孫強
