西部網(wǎng)訊（記者 熊惠玲）今日（3月19日），記者從西安市出租車管理處了解到，管理處目前已就運(yùn)價調(diào)價方案和西安市物價局進(jìn)行協(xié)商，但對于有媒體報道的今年出租車運(yùn)價調(diào)整起步價為8元和10元的兩種方案，管理處相關(guān)工作人員表示尚不能確定具體方案。
日前，有媒體報道，民間傳有“8元”和“10元”兩種出租車起步價調(diào)價方案。方案一為起步價8元，起步數(shù)2公里，基本單價每公里2元，10公里所需費(fèi)用25元(含1元燃油附加費(fèi))；方案二為起步價10元，起步數(shù)2公里，基本單價每公里1.5元，10公里所需費(fèi)用23元(含1元燃油附加費(fèi))。
“去年就知道運(yùn)價調(diào)整的事情，但是目前還沒有接到任何通知，現(xiàn)在的起步價還是6元，起步數(shù)2公里，基本單價1.5(元/公里)，10公里所需費(fèi)用19元(含1元燃油附加費(fèi))。”出租車姚師傅說，目前西安市出租車只有12000輛左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于市民打車需求，起步價調(diào)到10元幅度有點(diǎn)大，調(diào)到8元也不合適，因為這一調(diào)就是很多年不能動，他覺得調(diào)到9元比較合適。
“我們管理部門對運(yùn)價的上調(diào)是贊成的，這對司機(jī)師傅是件好事情。”西安市出租車管理處相關(guān)工作人員說，管理部門對于運(yùn)價的調(diào)整只能起到協(xié)調(diào)的作用，物價部門經(jīng)過一系列的工作流程才能最終確定調(diào)價方案。“目前，我們已經(jīng)就運(yùn)價調(diào)價方案已經(jīng)與物價局進(jìn)行協(xié)商中。”
