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秦巴險阻今不再 大道通衢向未來
2019-06-14  來源:陜西日報

時光的車輪滾滾向前,中國速度行穩(wěn)致遠。交通出行方式的變革,是中國發(fā)展歷程中最具代表性的變革之一。YQa安康新聞網(wǎng)

位于陜西南部的安康,青山綠水,資源豐富,歷史上曾因盛產(chǎn)黃金而被稱為“金州”。然而秦嶺巴山的阻隔,使安康人民長期飽受閉塞之苦;交通不便,使安康的經(jīng)濟社會發(fā)展受到嚴重制約。新中國成立70年來,安康的交通事業(yè)迎來翻天覆地變化。從破解瓶頸制約到提高通行能力,再到建設(shè)區(qū)域交通樞紐和物流中心,從安康交通70年的發(fā)展變遷中,我們能夠看到陜西交通70年的滄桑巨變,能夠感受到陜西經(jīng)濟社會的強勁脈搏。YQa安康新聞網(wǎng)

蹣跚起步后艱難前行YQa安康新聞網(wǎng)

“20世紀50年代,從安康想去西安,那簡直太費周折了。”5月23日,站在寬闊整潔、車來車往的安康大道旁,退休干部王照泰告訴記者。今年75歲的王照泰,在安康交通系統(tǒng)工作了50多年,是安康交通事業(yè)發(fā)展的見證者和親歷者。他說,當年安康人去西安,步行得走一周;后來慢慢有班車了,走西萬公路翻過秦嶺到西安,需要20多個小時;20世紀70年代安康通鐵路之后,從安康坐火車到陽平關(guān),再經(jīng)寶雞到西安,也得20個小時,這比坐火車從安康到北京的時間還要長。YQa安康新聞網(wǎng)

改革開放以來,安康始終堅持“交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略,全力推動交通運輸提質(zhì)增效,特別是“十一五”以后,安康緊扣“打造現(xiàn)代交通運輸體系、建設(shè)秦巴山區(qū)交通樞紐”目標,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進入了迅猛期。截至2018年年底,安康公路總里程達到24501公里,位居全省第二,人均公路網(wǎng)密度全省第一。YQa安康新聞網(wǎng)

農(nóng)村公路建設(shè)扎實推進YQa安康新聞網(wǎng)

5月24日,記者來到平利縣長安鎮(zhèn)高峰村。全長10公里的柏油路,蜿蜒在平利縣女媧銀峰現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)的茶山之中。通過航拍俯瞰,畫面壯闊秀美,讓人為之贊嘆。YQa安康新聞網(wǎng)

“這條路是2018年年底建成的,給我們企業(yè)幫了大忙。不僅減輕了投資負擔,更是為我們運輸茶葉和苗木、發(fā)展旅游觀光、帶動周邊農(nóng)戶脫貧增收等方面提供了便利。”園區(qū)總經(jīng)理楊國安介紹。YQa安康新聞網(wǎng)

時光倒回30多年前。1983年,安康遭遇特大洪災(zāi)。安康市農(nóng)村公路管理處處長聶小波當時剛被分配到原寧陜縣交通局工作。接到搶修水毀公路的任務(wù)后,從旬陽壩鎮(zhèn)到皇冠鎮(zhèn)30多公里的公路,他和同事整整走了兩天。“當時看到道路兩旁大量的優(yōu)質(zhì)木材、生漆、中藥材無法運出,只能眼睜睜地看著它們腐爛、變質(zhì),讓人十分痛心。”聶小波回憶說。YQa安康新聞網(wǎng)

“過去咱農(nóng)村人出個門,簡直是不好過。趕上雨雪天,更是頭疼。”聶小波介紹,近年來,安康全面提高農(nóng)村公路建設(shè)水平,農(nóng)村運輸條件、群眾出行條件和投資環(huán)境大為改善。真正實現(xiàn)了由過去“晴天一身灰,下雨一身泥”到如今“出門水泥路,行車畫中游”的轉(zhuǎn)變。截至2018年年底,全市農(nóng)村公路總里程已達22891公里。YQa安康新聞網(wǎng)

人便于行,貨暢其流YQa安康新聞網(wǎng)

高速公路的通達,大大拉近了城市與城市之間的距離,也讓人們的生活更加豐富多彩。28歲的安康姑娘夏凡,在安康一家私企就職。今年五一小長假,她和男朋友一起,從安康自駕到西安游玩。“走西康高速,早上出發(fā),中午就到了西安。在賽格國際購物中心吃飯、購物,晚上再去大唐不夜城看看夜景,方便得很。”夏凡高興地說。YQa安康新聞網(wǎng)

2007年9月,途經(jīng)寧陜縣的西漢高速公路建成通車,安康迎來高速公路時代。身處秦巴山區(qū)腹地的安康人民,迎來了新的發(fā)展機遇,同時也對直達安康市區(qū)的高速公路滿懷期待。YQa安康新聞網(wǎng)

接下來的幾年,捷報頻傳:2009年5月,西康高速公路建成通車,從安康到西安的時間縮短到3小時;2011年,十天高速安康段和陜川高速安康至紫陽段相繼建成通車;2015年,安平高速公路建成通車……YQa安康新聞網(wǎng)

路通了,信息暢了,游客來了,客商到了,安康的經(jīng)濟活起來了。YQa安康新聞網(wǎng)

目前,安康境內(nèi)高速公路總里程達到577公里,高速公路暢通了安康與關(guān)天、成渝、江漢三大經(jīng)濟區(qū)的對接融合,使安康成為關(guān)中城市群、成渝城市群和江漢城市群的連接點,融入西安、重慶、武漢、成都“一日交通圈”。YQa安康新聞網(wǎng)

2001年,西康鐵路建成通車。這是我國在21世紀誕生的第一條鐵路,也是我國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略后建成投用的第一條鐵路。從安康到西安的時間由過去的20個小時縮短至5個小時左右。未來,隨著西康高鐵的建成,安康到西安的時間僅需40分鐘左右。YQa安康新聞網(wǎng)

“人便于行,貨暢其流。”秦巴險阻今不再,大道通衢向未來。YQa安康新聞網(wǎng)

(責編:殷婷)