12月24日,國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》,在全國(guó)選擇127個(gè)具備一定基礎(chǔ)條件的城市作為國(guó)家物流樞紐承載城市。其中西安入尋陸港型國(guó)家物流樞紐承載城市”“空港型國(guó)家物流樞紐承載城市”“生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市”以及“商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市”。
關(guān)鍵詞 6種類型
《規(guī)劃》指出,要加強(qiáng)宏觀層面的系統(tǒng)布局,依據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量、產(chǎn)業(yè)空間布局、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通度和人口分布等,統(tǒng)籌考慮國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)等需要,結(jié)合“十縱十橫”交通運(yùn)輸通道和國(guó)內(nèi)物流大通道基本格局,選擇127個(gè)具備一定基礎(chǔ)條件的城市作為國(guó)家物流樞紐承載城市,規(guī)劃建設(shè)212個(gè)國(guó)家物流樞紐,包括 41個(gè)陸港型、30個(gè)港口型、23個(gè)空港型、47個(gè)生產(chǎn)服務(wù)型、55個(gè)商貿(mào)服務(wù)型和16個(gè)陸上邊境口岸型國(guó)家物流樞紐。
國(guó)家物流樞紐分為陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等 6種類型。西安入選其中的“陸港型國(guó)家物流樞紐承載城市”“空港型國(guó)家物流樞紐承載城市”“生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市”以及“商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市”。
關(guān)鍵詞 7個(gè)條件
據(jù)了解,《規(guī)劃》提出國(guó)家物流樞紐規(guī)劃建設(shè)有以下幾點(diǎn)要求:
一是區(qū)位條件良好。毗鄰港口、機(jī)嘗鐵路場(chǎng)站等重要交通基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),與城市中心的距離位于經(jīng)濟(jì)合理的物流半徑內(nèi),并與城市群分工相匹配。
二是空間布局集約。以連片集中布局為主,集中設(shè)置物流設(shè)施,集約利用土地資源。同一國(guó)家物流樞紐分散布局的互補(bǔ)功能設(shè)施原則上不超過(guò) 2 個(gè)。
三是存量設(shè)施優(yōu)先。以完善提升已建成物流設(shè)施的樞紐功能為主,必要情況下可結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要適當(dāng)整合、遷移或新建樞紐設(shè)施。
四是開放性公共性強(qiáng)。具備提供公共物流服務(wù)、引導(dǎo)分散資源有序聚集、推動(dòng)區(qū)域物流集約發(fā)展等功能,并在滿足區(qū)域生產(chǎn)生活物流需求中發(fā)揮骨干作用。
五是服務(wù)功能完善。具備干線運(yùn)輸、區(qū)域分撥等功能,以及多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施設(shè)備和系統(tǒng)集成、互聯(lián)兼容的公共信息平臺(tái)等,可根據(jù)需要提供通關(guān)、保稅等國(guó)際物流相關(guān)服務(wù)。
六是統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)管理。由一家企業(yè)或多家企業(yè)聯(lián)合主導(dǎo)國(guó)家物流樞紐建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理,統(tǒng)籌調(diào)配物流服務(wù)資源,整合對(duì)接物流業(yè)務(wù),實(shí)行統(tǒng)一的安全作業(yè)規(guī)范。
七是區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)。鼓勵(lì)同一承載城市內(nèi)不同類型的國(guó)家物流樞紐加強(qiáng)協(xié)同或合并建設(shè),增強(qiáng)綜合服務(wù)功能;支持京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)的承載城市在城市群內(nèi)部開展國(guó)家物流樞紐合作共建,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。