新機場長啥樣
■位于寶塔區(qū)柳林鎮(zhèn)尚家溝 距市中心13公里
■站坪有7個停機位 航站樓面積1.3萬㎡
■承擔10條航線 通達國內(nèi)13個城市
新機嘲小目標”
■明年開通國際（地區(qū)）航線
■2020年吞吐量跨入百萬級
■打造國家著名紅色旅游機場 陜甘寧區(qū)域中心機場
華商報訊（記者 賀秋平 攝影 趙雄韜）11月8日上午8時29分，由杭州飛來的東方航空MU9997航班安全降落在延安南泥灣機場，標志著原延安二十里鋪機場停止使用，延安南泥灣機場正式通航投運。新老機場的交替，見證了改革開放40年來延安經(jīng)濟的提速發(fā)展。
堅守38年.
“老兵”光榮退役
11月7日，延安東二十里鋪機場作為堅守了38年的“老兵”，在送走最后一批乘客后光榮“退役”。
延安機場始建于1936年1月，最早位于東關街，由原國民黨東北軍張學良、17路軍楊虎城所在部隊修建，西安事變后和延安城一道被紅軍接管，是中國共產(chǎn)黨整修、使用和管理的第一個機場，也是第一個紅色機常
為便于延安與國民黨統(tǒng)治區(qū)的空中交通聯(lián)系，1944年7月，中共中央決定擴建延安機常當時，延安的物資器材非常缺乏，技術力量薄弱，沒有工程機械，修建工程主要靠人力完成。1958年10月1日，中國民用航空延安航空站在東關機場成立并正式開通航班，從此，延安同外界的聯(lián)系更加方便。1980年，延安航站搬遷至延安東二十里鋪機場，為軍民合用的國家二級機常
7日下午，在安全送走最后一趟飛離延安的航班之際，不少乘客和機場工作人員拍照留念�！敖裉熠s上延安東二十里鋪機場的末班機，感到非常幸運，特意拍照留念，希望新的機場為延安的經(jīng)濟社會發(fā)展帶來更大變化�！背丝屠钪君堈f。
延安機場公司機務工程師黃曉玲是1998年進入機務維修工作的。她回憶，當時接觸的機型只有運七飛機，是每周兩到三班延安飛往西安的一條航線。隨著延安機場的發(fā)展，先后引進新舟60，道尼爾328、E190、E145等機型的飛機。2011年的3月27日起，從北京南苑機場飛臨延安的第一架波音737飛機成為延安機場的驕傲。
新機場力爭明年開通國際（地區(qū)）航線
延安南泥灣機場位于延安市區(qū)西南方向的寶塔區(qū)柳林鎮(zhèn)尚家溝，距市中心13公里，按軍用二級、民航4C級標準設計，機場跑道長3000米、寬45米，站坪有1B6C共7個停機位、航站樓1.3萬平方米，配套4部登機橋，具備夜航保障條件，可保障A321-200、B737-900及以下機型運行。
通航后，原來已經(jīng)開通的延安-北京首都、延安-西安-上海、延安-重慶-廈門、延安-廣州、延安-深圳等10條航線，通達國內(nèi)13個城市的航班全部改為在延安南泥灣機場起降。
延安南泥灣機場投運后，延安機場有限公司將著力架構“省會通”和“經(jīng)延飛”航線網(wǎng)絡布局，力爭2019年開通國際（地區(qū)）航線，旅客吞吐量超過60萬人次，2020年旅客吞吐量跨入百萬級機場行列，全力打造“國家著名紅色旅游機潮和“陜甘寧區(qū)域中心機潮，使延安南泥灣機場成為延安對外開放的標桿和發(fā)展外向型經(jīng)濟的特色窗口。
新機場的建成投運，將有力提升延安航空運輸保障能力，為促進延安對外交流合作、做大做強紅色文化旅游產(chǎn)業(yè)搭建更加快捷順暢的空中通道，為助推延安加快融入“一帶一路”建設和發(fā)展“三個經(jīng)濟”提供強力支撐。
延安市旅游發(fā)展委員會主任馬東坡表示，南泥灣機場的啟航開通，對延安市文化旅游帶動戰(zhàn)略，將會形成實實在在的推動和促進的作用。首先會讓延安的旅游市嘗客源地市場從單一的國內(nèi)市場向海外的國際市場擴展和延伸，新機場建成將要開通國際航線，讓海外的游客能夠進入延安，形成一個空中通道。同時，對游客結構的調(diào)整形成推動作用，為旅游消費市場注入新的活力。
