在東長安街上,一段近一公里的馬路只有快車道,沒有人行道、非機(jī)動(dòng)車道,人車混行存在安全隱患。
日前,市民趙先生向華商報(bào)反映,他每天上下班經(jīng)過的東長安街上,有一段路沒有人行道也沒有非機(jī)動(dòng)車道。
趙先生說,他是2009年搬到附近居住的,上下班回家都是開車,但每天途經(jīng)此路段,看到兩側(cè)行人、行駛的電動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車混在一起就十分擔(dān)心。趙先生說,以前附近住戶少,他這樣的感受還不太明顯,但隨著附近人員居住密集起來,問題就突出了,“如果前期設(shè)計(jì)有缺陷,那現(xiàn)在有這方面的需求了,為什么不能重新規(guī)劃,完善道路建設(shè)呢?”
10月30日下午,華商報(bào)記者實(shí)地走訪。這條沒有人行道的馬路,雙向六車道,沒有非機(jī)動(dòng)車道,也沒有人行道,機(jī)動(dòng)車道最邊沿劃的白實(shí)線與綠化帶之間僅容一人行走,而一路上人流車流并不少。經(jīng)過計(jì)算,沒有人行道的馬路約1公里,處于東長安街長安相府小區(qū)以東的上坡路段。該路段兩側(cè)都被圍擋或是圍墻圍了起來,圍擋上的公示信息顯示正在進(jìn)行的是線纜管溝工程。
昨日,記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系了管理此路段的西安航天基地負(fù)責(zé)新建道路的部門。一位呂姓負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)過了解,該路最早的修建方是老韋曲產(chǎn)業(yè)園,修好快車道后,正好趕上西安航天基地管委會(huì)成立,根據(jù)劃分,該路就移交了過來,所以這路算是修了一半!斑@些年也想修路,但路兩側(cè)涉及到幾個(gè)村子以及寺廟的拆遷工作,截至去年,拆遷工作完成,沒有人行道的路段總共長1.2公里,之前修了0.4公里,現(xiàn)在還差0.8公里沒修。”
呂姓負(fù)責(zé)人稱,目前該路非機(jī)動(dòng)車道和人行道的規(guī)劃已經(jīng)有了,因?yàn)樵O(shè)計(jì)之初該路段只有一條雨污合一的管道,還需按照現(xiàn)在的要求將雨污管道分離,還有熱力管道、電力、通信等管道,都將要埋在人行道下方,預(yù)計(jì)建成將于2020年投入使用。 華商報(bào)記者 苗巧穎 攝影 趙彬