昨日上午，西安地鐵六號線丈八六路—丈八四路盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通，從而實現(xiàn)了該工程首個盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通。據(jù)了解，西安地鐵目前在建項目7個，四號線年底開通試運行。
六號線一期2020年通車試運行
據(jù)介紹，地鐵六號線一期工程為南客站—勞動南路站段，線路全長20.13公里，全線設(shè)15座車站，均為地下站。工程起點南客站位于規(guī)劃國鐵南客站北側(cè)，線路沿興隆一路、西太路、亞迪路、錦業(yè)路、唐延路、高新路敷設(shè)，在科技路站與三號線換乘后，止于勞動南路并與五號線換乘。本次貫通的丈八六路—丈八四路右線區(qū)間長約11384米，歷時7個月實現(xiàn)右線貫通，丈八六路—丈八四路左線盾構(gòu)區(qū)間已于2018年5月20日貫通。丈八四路站計劃將于明年七八月份完成地面施工，還道于民。六號線一期計劃2020年通車試運行。
地鐵六號線二期工程起于一期工程終點勞動南路站（不含），線路沿勞動南路、西關(guān)正街、西大街、東大街、東關(guān)正街、咸寧路、紡織城正街、長樂東路至終點紡織城站，線路全長約19.5km，均為地下線。二期工程共設(shè)車站17座（其中換乘站6座），目前也已開始施工。
西安地鐵目前有7個在建項目
據(jù)了解，目前西安地鐵在建7個項目，除過地鐵六號線一期、二期外，其他5個項目建設(shè)情況如下：
地鐵一號線二期：該線路東起后衛(wèi)寨，向西延伸到灃河森林公園，全長6.1公里。工程沿世紀大道布設(shè)，均為地下線，共設(shè)四個車站，分別為森林公園、灃東路、上林路、張家村（均為暫定名）。工程已實現(xiàn)整體“洞通”，計劃于2019年通車試運營。
地鐵四號線：該線路南起航天產(chǎn)業(yè)基地航天新城站，北至西安北站。線路全長35.2km，共設(shè)車站29座（換乘站10座），全部為地下線路。線路貫穿西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地、曲江新區(qū)、雁塔區(qū)、碑林區(qū)、明城中心區(qū)、未央?yún)^(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等。經(jīng)過的大型客流節(jié)點有北客站、大明宮、火車站、大雁塔等。線路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、自強東路、太華路、鳳城八路、文景路布設(shè)。8月份將完成28座車站的“三權(quán)移交”工作，計劃年底開通試運營。
地鐵五號線一期：該項目西起和平村站，東至紡織城火車站，全長25.366公里，共設(shè)車站21座（其中20座地下站，1座高架站），線路自和平村站出發(fā)沿昆明路向東布設(shè)，行至西二環(huán)，之后線路轉(zhuǎn)向南，下穿豐慶公園進入南二環(huán)，后沿友誼路東行，至興慶路向南沿雁翔路敷設(shè)，在黃渠頭村附近沿規(guī)劃七路布設(shè)，在月登閣站出站后線路出地面上跨雁鳴湖、浐河，進入規(guī)劃道路路中布設(shè)，跨過東三環(huán)后，線路轉(zhuǎn)入地下下穿半引路、繞城高速公路至終點紡織城火車站。一期工程全線已有七座車站封頂，計劃2020年開通試運營。
地鐵五號線二期：該項目西起交大創(chuàng)新港，東至和平村，線路沿學(xué)鎮(zhèn)環(huán)路、天元路、秦皇大道、科技路、昆明二路、大寨路敷設(shè)，與一期工程共同構(gòu)成大西安第二條東西向骨干線路。全長19.87公里，其中高架線長約12.21公里，地下線長約7.24公里，共設(shè)車站13座，其中8座高架車站，5座地下車站，2座換乘站（規(guī)劃中的16號線和18號線）。該項目已于去年2月開工建設(shè)，計劃2020年與一期工程同期開通試運營。
地鐵臨潼線（九號線）一期：該項目途經(jīng)灞橋區(qū)和臨潼區(qū)，線路起點為地鐵一、六號線終點站紡織城站，終點位于臨潼區(qū)內(nèi)的秦漢大道站。正線線路長25.296km，均為地下線路。共設(shè)車站15座（其中換乘站3座），建設(shè)工期4年，計劃2020年通車。7月1日，該線路首臺盾構(gòu)機始發(fā)，紫霞一路至紫霞三路區(qū)間段將于今年年底貫通。根據(jù)《西安市2018年重點建設(shè)項目計劃》，該線今年將有10座車站封頂，4個區(qū)間貫通。 華商報記者 趙瑞利
