昨天（5月7日）下午，寶雞市虢蟠路跨隴海鐵路立交橋在經(jīng)過60分鐘的精準(zhǔn)牽引后，重達(dá)9160噸的巨型橋梁實(shí)現(xiàn)了跨隴海線平轉(zhuǎn)合龍。
記者：“這里是位于寶雞陳倉區(qū)虢鎮(zhèn)的虢潘路跨隴海鐵路立交橋的施工建設(shè)現(xiàn)場，在我身后這是一座重達(dá)9160噸的橋梁，在它下方就是每六分鐘要通過一輛火車的隴海鐵路線，等一會(huì)兒這座橋梁要在非常繁忙的隴海鐵路線上方，一點(diǎn)一點(diǎn)地逆時(shí)平轉(zhuǎn)70.2度，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)橋梁的精準(zhǔn)合龍�！�
橋梁轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)由兩套自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂，2臺(tái)液壓泵站和一臺(tái)主控臺(tái)通過高壓油管和電纜連接組成轉(zhuǎn)體動(dòng)力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)體時(shí)兩臺(tái)350噸連續(xù)千斤頂牽引預(yù)埋好的鋼索，繞轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。這種平轉(zhuǎn)法將工期從六十天縮短到了一個(gè)小時(shí)，對鐵路行車的干擾也降到最低。寶雞虢蟠路跨隴海鐵路立交橋全長742.65米，橋面寬25米，建成后能極大緩解寶雞市區(qū)南北的交通壓力。（陜西廣播電視臺(tái)《陜西新聞聯(lián)播》記者 趙彥寧 鄧蓉）
