9月2日晚10點，地鐵會展中心站出口，由于公交車停運，不少市民只得坐黑車回家。
地鐵的末班車是晚上11點左右，公交末班車大多集中在晚8點30分左右，由于兩者末班時間不一致，導(dǎo)致市民換乘難、坐車難等問題日益突出。日前，有市民反映，我市一些客流量較大的地鐵公交換乘站點，晚9點后公交車停運，一些摩的、機動三輪車等黑車乘虛而入，不少市民只得坐黑車回家，不僅很不安全，也變相滋生了黑車生存的空間。
晚10點后換乘公交大多停運
9月2日晚上10點，記者首先來到地鐵二號線會展中心站，該站A2出口客流主要集中在明德門、電子城、高新等人口稠密區(qū)域，每天換乘的乘客數(shù)以萬計。盡管已經(jīng)很晚，從地鐵出來的乘客還是很多，記者跟隨客流來到距A2出口不遠的公交車站，不少乘客看了公交車站牌后都無奈地搖搖頭。原來，這個站點雖然有多達9趟公交車，但有8趟公交車的末班時間都在晚上8點30分前，甚至最早收班的公交車在晚上6點就已經(jīng)收車，唯一一趟晚上11點收車的106路公交車前往西郊，遠遠不能滿足大多數(shù)乘客的需求。
看到人群從地鐵出來后，大量的摩的、機動三輪車等黑車開始聚集在地鐵站口、公交站臺前，吆喝乘客坐車，“別等了，公交車早停了”。一名摩的車主對公交車站前的人群吆喝著，“5元到潘家莊、明德門，10元到太白路，早上車早回家”�？吹焦卉囃＿\，一些著急回家的乘客只得坐黑車。
記者隨后在會展中心站C出口，發(fā)現(xiàn)了同樣問題，該出口客流主要集中在曲江等方向，在距離最近的公交站點，數(shù)趟公交車幾乎全部停運，乘客只能打車、乘坐黑車或騎共享單車回家。
