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聯(lián)系電話：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn隨著我省汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，汽車(chē)消費(fèi)者的心態(tài)日趨成熟，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的關(guān)注重點(diǎn)，也逐漸從單一的購(gòu)買(mǎi)成本，向使用成本轉(zhuǎn)移。之前由于汽車(chē)售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)在省內(nèi)還是空白，很大程度上限制了我省汽車(chē)售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系的推廣，也造成省內(nèi)各汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的售后服務(wù)水平參差不齊，消費(fèi)者的合法利益難以得到有效保護(hù)。
為此，由陜西省標(biāo)準(zhǔn)化研究院、陜西省汽車(chē)質(zhì)量爭(zhēng)議處理中心牽頭起草，經(jīng)陜西省質(zhì)監(jiān)局組織標(biāo)準(zhǔn)審評(píng)專(zhuān)家會(huì)審查通過(guò)的地方標(biāo)準(zhǔn)DB61/T1075-2017《汽車(chē)售后服務(wù)規(guī)范》已于2017年7月6日頒布，并于2017年8月6日正式實(shí)施，為汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)戴上“緊箍咒”。
參差不齊 售后服務(wù)讓車(chē)主“不省心”
目前，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)中，整車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題隨著科技進(jìn)步在減少，但是消費(fèi)糾紛依然很突出，比如：加價(jià)減配、4S店收費(fèi)不合理、經(jīng)銷(xiāo)商承諾不兌現(xiàn)等現(xiàn)象嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者權(quán)益，制約汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展，影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)。
近日，西安北郊的程先生去4S店修車(chē)，因?yàn)檐?chē)撞得比較嚴(yán)重，前大燈、玻璃、前保險(xiǎn)杠都要更換。接車(chē)員了解情況后表示，配件需要提前訂貨，提車(chē)至少要10天左右。誰(shuí)知接車(chē)員在和修車(chē)師傅聯(lián)系后，又表示配件有貨，3天就可以修好，報(bào)價(jià)7000元。
“一會(huì)兒說(shuō)沒(méi)現(xiàn)貨，一會(huì)兒又說(shuō)有貨。”程先生當(dāng)時(shí)雖有疑問(wèn)，但也沒(méi)想太多，便同意維修�？蓭滋旌�，當(dāng)他去提車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)前保險(xiǎn)杠明顯有問(wèn)題�！氨ｋU(xiǎn)杠的毛刺太多，非常粗糙，和以前原廠的保險(xiǎn)杠不一樣。”程先生懷疑保險(xiǎn)杠不是原廠件，并且找來(lái)懂行的朋友核實(shí)，也發(fā)現(xiàn)是非原廠的配件。
隨后他向4S店反映了該情況，對(duì)方堅(jiān)稱(chēng)就是原廠件，并說(shuō)“查了系統(tǒng)，有訂貨記錄”。程先生要求去倉(cāng)庫(kù)對(duì)比，或?qū)⒃瓘S圖片給他查對(duì)，卻被對(duì)方以“沒(méi)有這個(gè)程序”為由拒絕。
花了錢(qián)卻無(wú)法得到滿意的服務(wù)，事實(shí)上，像程先生這樣吃了“啞巴虧”的車(chē)主并不在少數(shù)。而在現(xiàn)實(shí)生活中，除上述問(wèn)題外，消費(fèi)者往往在維修環(huán)節(jié)遭遇到更多的“陷阱”，且常常是被坑了還蒙在鼓里。
“過(guò)度治療，小病大醫(yī)”是4S店的常見(jiàn)的問(wèn)題。據(jù)汽車(chē)維修店的經(jīng)營(yíng)者介紹，汽車(chē)上的零部件，除了部分一次成型的不能修復(fù)以外，其他大部分零部件都可以修復(fù)，重復(fù)使用。然而，多位車(chē)主均表示，4S店往往以安全為由，故意夸大故障，比如車(chē)輛的燈罩損壞，換個(gè)燈罩即可，可維修人員會(huì)建議拆除大燈，重新安裝新的整套車(chē)燈。更有甚者待車(chē)主走后，將受損的零部件維修、噴漆、翻新，再賣(mài)給其他客戶。
