“截至昨日下午5時，中石化青島開發(fā)區(qū)輸油管線破裂造成原油泄漏爆燃事故，遇難者已上升至48人，住院治療136人。
22日凌晨2時40分，中石化青島開發(fā)區(qū)輸油管線破裂造成原油泄漏，流經(jīng)地下雨水涵道后入海。22日10時30分左右，雨水涵道和輸油管線搶修作業(yè)現(xiàn)場相繼發(fā)生爆燃（兩處爆燃點(diǎn)間距約700米），沿線道路路面嚴(yán)重受損，并引起流入海灣原油燃燒。”
據(jù)青島市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，膠州灣碼頭附近海域主要原油已被清理，目前主要是一些油花污染，大概有1萬平方米左右，清理難度較大。
昨日下午2時許，被原油污染的膠州灣碼頭附近海域，多輛清污船只在工作，海事等部門布設(shè)多道圍油欄，目前大部分原油已被清理，海面還能見到少量漂浮的油花。一些工作人員正在向海中投放吸油粘。
青島海事局黃島海事處處長劉賢昆說，目前被污染的海域還有1萬平方米左右，被污染的程度屬于中量級偏輕一點(diǎn)。主要的原油都已經(jīng)被清理，目前有少量的油花漂浮，清理難度較大，一是因?yàn)樗鼈兪歉∮�，油膜很薄，很難圍控得住。二是因?yàn)楹Ｊ虏块T接到報告是在事故發(fā)生幾個小時之后，耽誤了最佳的清污時間。
“接到報告后，馬上圍了三道圍油欄進(jìn)行清污工作，但10點(diǎn)多發(fā)生爆炸燃燒，工作人員撤離，等大火熄滅后，已有部分原油被燒掉，隨后重新投入清污工作。”劉賢昆介紹，已先后組織3000余人進(jìn)行清污工作。
青島市環(huán)保局副局長陳寧說：“現(xiàn)在距岸100米的區(qū)域能看到一些分散的油膜，就是比較薄的油膜。在離岸邊300米到500米的地方，油膜已不是很明顯了。”
陳寧認(rèn)為，從現(xiàn)在已經(jīng)采取的措施來看，效果比較明顯，估計在今天晚些時候能把大面積油污控制住。
就原油入海可能對海洋產(chǎn)生何種影響，中國海洋大學(xué)教授曾曉起表示，由于現(xiàn)在尚不清楚泄漏程度、污染范圍等確切詳細(xì)信息，所以污染程度尚不能最終斷定。“但肯定會對海洋環(huán)境、生物、漁業(yè)、周邊水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)生直接影響。” 據(jù)新華社、中新
反應(yīng)
國務(wù)院成立調(diào)查組 嚴(yán)肅追究責(zé)任
青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（黃島區(qū)）工委宣傳部介紹，黃島區(qū)已轉(zhuǎn)移疏散群眾12個社區(qū)約1.8萬人。
事故造成5515米排水暗渠遭沖擊。截至記者發(fā)稿時，因管線爆燃事故造成停電的區(qū)域除2個小區(qū)外已全部恢復(fù)供電。 由青島市和中石化成立的“中石化輸油管道爆燃事故應(yīng)急指揮部”啟動一級響應(yīng)，全面搜救事故現(xiàn)場人員。青島市政府已部署對全市市政管網(wǎng)進(jìn)行安全檢查。
在事故現(xiàn)場的國務(wù)委員王勇要求，要全力認(rèn)真細(xì)致搜救現(xiàn)場人員，不留死角、不留盲區(qū)，絕不輕言放棄，準(zhǔn)確無誤核實(shí)傷亡人數(shù)。同時要科學(xué)施救，避免造成新的人員傷亡。此外，要妥善做好家屬安撫等善后工作。要組織人員一對一、耐心細(xì)致地對遇難者家屬進(jìn)行安撫疏導(dǎo)，盡快拿出撫恤、賠償、救濟(jì)等善后方案。要做好事故原因調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定。國務(wù)院決定成立事故調(diào)查組，依法依規(guī)、實(shí)事求是盡快開展事故調(diào)查處理工作，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任。
昨晚，青島市政府副秘書長郭繼山稱，據(jù)中石化監(jiān)測結(jié)果，目前黃島地下管線仍有危險點(diǎn)存在。
面對慘烈的爆燃現(xiàn)場，青島市政府副秘書長郭繼山在發(fā)布會上坦承，黃島中石化管道爆燃區(qū)域地下管線錯綜復(fù)雜，在爆燃作用下，有的管線已經(jīng)變形，個別管線出現(xiàn)破裂現(xiàn)象。
目前，由中石化負(fù)責(zé)提供石油管線情況，并對管線殘留油氣進(jìn)行檢測，根據(jù)中石化監(jiān)測結(jié)果，黃島地下管線仍有危險點(diǎn)存在。據(jù)新華社、中新
中石化董事長現(xiàn)場道歉
中石化新聞發(fā)言人呂大鵬昨天接受北京青年報記者采訪時表示，截至昨日，中石化已抽調(diào)700多名工作人員，全力以赴在現(xiàn)場做好清理善后工作。
事故發(fā)生后，中石化董事長傅成玉在現(xiàn)場說，看到事故給青島人民生命和財產(chǎn)造成巨大損失，萬分痛心。向逝者深深哀悼，向傷者、家屬們深切慰問，并向青島人民和全國人民深深致歉。將全力以赴不惜一切代價做好搶險救災(zāi)和善后工作，配合國務(wù)院事故調(diào)查組查出事故原因。
截至昨天下午18時，青島雨水管網(wǎng)排�？�150余人、18艘船只參與清理油污。目前，吸油物資充足，排�？谕怃伭�8道圍油欄。
為了防止剩余可燃?xì)怏w再次爆燃，引發(fā)次生災(zāi)害，中石化搶險隊伍對事故點(diǎn)附近的42口污水井、電纜井和雨水井等井內(nèi)氣體，每隔2小時，逐個進(jìn)行高頻度、高密度檢測。
“昨天檢測的時候發(fā)現(xiàn)有些沒有爆炸過的地方可燃?xì)怏w含量超標(biāo)，為了避免發(fā)生次生災(zāi)害，施工隊打著泡沫將井蓋打開，以便可燃?xì)怏w在空氣中揮發(fā)掉，確保安全無誤。”呂大鵬告訴北青報記者。
此外，經(jīng)現(xiàn)場核實(shí)，原油泄漏并爆燃管道系東黃復(fù)線管道。東黃復(fù)線管徑711毫米，1986年7月建成投產(chǎn)，管道長248.52公里，年輸油能力1000萬噸。
