11月25日12時(shí)40分，經(jīng)過武警某部交通三支隊(duì)官兵連續(xù)晝夜奮戰(zhàn)，被沖毀的金沙江大橋成功吊裝起第一跨，標(biāo)志著318國道搶通取得突破性進(jìn)展。
11月14日凌晨，金沙江白格堰塞湖洪峰過境巴塘縣和芒康縣交界處，造成318國道金沙江大橋損毀嚴(yán)重，原本9跨270米長的大橋，有7跨橋面被完全沖毀，長度達(dá)210米，導(dǎo)致連接川藏兩省的“生命線”交通中斷。
災(zāi)情發(fā)生后，交通運(yùn)輸部立即派出專家組趕赴現(xiàn)場進(jìn)行勘察。擔(dān)負(fù)川藏、新藏公路搶險(xiǎn)保通任務(wù)的武警某部交通三支隊(duì)，第一時(shí)間分梯隊(duì)啟動(dòng)專業(yè)架橋部隊(duì)、架橋設(shè)備至災(zāi)害一線。11月23日下午，交通運(yùn)輸部專家組正式確定搶通方案后，部隊(duì)在24日全面展開金沙江大橋搶建工作。
據(jù)現(xiàn)場指揮搶建工作的交通三支隊(duì)支隊(duì)長陳軍介紹，為高效、安全搶建橋梁，隊(duì)伍分成3個(gè)作業(yè)分隊(duì)，建立了縱向同步、橫向協(xié)同的立體式搶通作業(yè)面。
常駐搶險(xiǎn)現(xiàn)場的交通運(yùn)輸部公路局張建軍介紹，在橋梁架設(shè)過程中，金沙江水流湍急，橋墩距江面高達(dá)10米，官兵們高空作業(yè)存在風(fēng)險(xiǎn)很大；同時(shí)，由于橋梁橋墩、橋面損傷嚴(yán)重，搶通難度較大，技術(shù)層面困難也很多。在這些現(xiàn)實(shí)問題面前，交通官兵迎難而上，迎險(xiǎn)而戰(zhàn)，彰顯了過硬的戰(zhàn)斗作風(fēng)。
大橋計(jì)劃于12月初初步通車。（央視記者 唐穎）
