記者23日從中國載人航天工程辦公室獲悉,我國“天和”空間站核心艙將以1∶1實物形式(工藝驗證艙),參加11月初舉行的第十二屆珠海航展。這是我國空間站工程首次對公眾開放。
“天和”額定乘員3人,乘組輪換時最多可達6人,建成后將成為我國長期在軌穩(wěn)定運行的國家太空實驗室。其基本構(gòu)型包括核心艙、實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ,每個艙段規(guī)模20噸級。核心艙包括節(jié)點艙、生活控制艙(分為大柱段和小柱段)和資源艙3部分,有3個對接口和2個停泊口。對接口用于載人飛船、貨運飛船及其他飛行器訪問空間站,停泊口用于兩個實驗艙與核心艙組裝形成空間站組合體,另有一個出艙口供航天員出艙活動。核心艙軸向長度16.6米,大柱段直徑4.2米,小柱段直徑2.8米,主要用于空間站的統(tǒng)一控制和管理,以及航天員生活,具備長期自主飛行能力,能夠支持航天員長期駐留,支持開展航天醫(yī)學(xué)和空間科學(xué)實驗。
“天和”具有鮮明的中國特色和時代特征。采用轉(zhuǎn)位機構(gòu)和機械臂結(jié)合,進行艙段轉(zhuǎn)移、對接,在航天員和機械臂協(xié)同下,可以完成復(fù)雜艙外建造和操作活動;建造規(guī)模適度,預(yù)留了艙段和艙外載荷平臺擴展能力,最大可擴展3個艙段;設(shè)計新型平臺裝載大型光學(xué)設(shè)施,開展巡天和對地觀測,與空間站共軌飛行,必要時可停靠空間站進行維護和補給,開辟了分布式空間站體系架構(gòu)的創(chuàng)新模式;規(guī)劃了密封艙內(nèi)的科學(xué)實驗柜、艙外暴露實驗平臺等,支持在軌實施空間科學(xué)、空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學(xué)等眾多領(lǐng)域的科學(xué)研究和應(yīng)用項目,綜合應(yīng)用效益將會顯著提升。
按計劃,“天和”將于2022年前后完成在軌組裝建造。(記者付毅飛)