北京地鐵今年5月將全線支持掃二維碼乘車,一年內(nèi),全國(guó)將有100個(gè)城市實(shí)現(xiàn)手機(jī)刷二維碼乘公交。這是昨日“科技創(chuàng)新 低碳出行”2018公共交通出行峰會(huì)上支付寶公布的“互聯(lián)網(wǎng)+公交”最新進(jìn)展。
手機(jī)沒信號(hào)或者斷網(wǎng)了,還能不能刷二維碼?據(jù)介紹,公交地鐵場(chǎng)景中最大的一個(gè)挑戰(zhàn)就是網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性差,但對(duì)支付速度要求高,例如地鐵通常要求0.3秒以內(nèi)的支付時(shí)間。支付寶負(fù)責(zé)人透露,支付寶的“雙離線二維碼支付”技術(shù)保證了在0.3秒內(nèi),在閘機(jī)、手機(jī)雙雙離線的情況下也可以順利刷卡乘車。
相比于出租車和單車,公交地鐵的體量巨大。據(jù)行業(yè)估算,公交地鐵每天的交易量達(dá)到3億筆,也就是說,公共交通一周的體量就超過一個(gè)“雙11”的支付總量。
去年9月,掃碼坐地鐵在北京機(jī)場(chǎng)線啟動(dòng)試點(diǎn)運(yùn)行,手機(jī)上下載易通行App后,人們就能刷二維碼進(jìn)站。支付寶昨日也確認(rèn),北京的各個(gè)地鐵線路將在5月全線投用掃碼乘車。
截至2017年,國(guó)內(nèi)已有50多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)支付寶掃碼乘公交,完成了智慧交通的第一步。未來一年,支持范圍將擴(kuò)大到超過100個(gè)城市,除了大中型城市,很多三四線及以下城市都將實(shí)現(xiàn)掃碼乘公交。(記者 孫奇茹)