據(jù)新華社電 公安部副部長黃明昨日表示，將積極推動駕駛人培訓考試改革，目前正在調研論證，在進一步聽取意見、修改完善后將向社會公開征求意見。
記者同時了解到，社會各界高度關注的駕照自學自考問題，將在一定程度上、一定條件下取得突破。
黃明昨日赴河北省石家莊市調研車駕管工作，與省市公安交管部門負責同志和檢測站、駕校、私家車主代表座談。他表示，要堅持問題導向，以深化改革為動力，以服務民生為目標，在全面深入推進車檢改革的同時，積極推動駕駛人培訓考試改革，適應形勢發(fā)展需要、順應人民群眾期盼。
黃明表示，改革駕駛人培訓考試工作要把握好關鍵環(huán)節(jié)：一要公開，接受社會監(jiān)督，確保公平公正；二要開放，轉變政府職能，整合社會資源，提高供給能力；三要脫鉤，打破部門利益藩籬，斬斷或明或暗的利益鏈；四要便利，給予學員更多選擇權，更好地便民利民；五要提高培訓考試的質量，把好道路交通安全的源頭關。
黃明說，要圍繞滿足群眾學車領證需求、促進駕考公開透明公正廉潔、提高駕駛人安全駕車素質、提高群眾對駕考滿意度等方面，通過推行一系列改革措施，認認真真、扎扎實實解決培訓考試能力和駕培營運模式不適應發(fā)展需要問題，解決駕考不公開不透明、不公正不廉潔問題，解決群眾反映的不便利、不經濟問題。
據(jù)介紹，截至目前，我國駕駛人已接近3億，預計未來10年，駕駛人仍將以每年2000多萬人的速度快速增長。針對當前駕駛人培訓考試工作與社會發(fā)展和群眾期待還存在諸多不適應，特別是近年來個別地方車管所發(fā)生腐敗案件的情況，公安部決定對駕考工作進行改革。
>>延伸閱讀
深圳市民成直考第一人
深圳市民譙彬有十余年駕齡，因駕駛技術檔案丟失一直沒有辦理轉移登記手續(xù)。2007年3月7日，他來到深圳市南山區(qū)車管所，準備以個人身份報名考證。但其申請被拒絕，理由是沒有提交駕校培訓記錄。譙彬以行政不作為為由將深圳市交警支隊車管所告上法庭。最終，一審法院判決譙彬勝訴。當年8月30日，他成為我國直考駕照第一人。
截至2013年4月，深圳已有約1萬人通過自考拿到駕照。
南京市民告車管所敗訴
2012年8月，南京市民蘇小姐到南京市車管所申考駕照，卻被以必須先通過駕校培訓為由拒之門外。
蘇小姐查閱資料，沒找到國家有哪條法律明確規(guī)定，考駕照必須經過駕校培訓，2013年1月21日她向南京玄武區(qū)法院遞交了起訴書，狀告南京車管所行政不作為，最終敗訴。
