通訊員 牛力
“大家都看仔細點，一點隱患都不能留。”中國鐵路西安局集團有限公司安康東站設(shè)備綜合車間維修中心工長晏斌正帶領(lǐng)減速頂巡檢小組在編組場內(nèi)檢查減速頂運用狀態(tài)。三月的春風拂過編組場，小草從石渣中露出了頭，身著防護服的巡檢小組在股道中仿佛一顆棵堅挺的大樹。
安康東站地處陜西南部，是連接西北、西南、華中地區(qū)的重要鐵路樞紐，是全國路網(wǎng)中最繁忙的編組站之一，日均辦理車數(shù)22000余輛，最高日辦理車數(shù)29016輛。持續(xù)的大車流量，導致行車設(shè)備逐漸疲勞，可靠性和穩(wěn)定性開始下降。
春運過后，為確�，F(xiàn)場自管行車設(shè)備運用質(zhì)量，消除鐵路沿線安全隱患，近期，該站立即組織開展春季行車設(shè)備和鐵路沿線環(huán)境安全隱患全面排查整治工作，全力保障行車設(shè)備運用良好，為運輸安全暢通奠定基礎(chǔ)。
成立春檢領(lǐng)導小組，制定春檢工作推進方案，認真分析調(diào)查設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，劃分３個階段，明確９項檢查整治重點，對自管設(shè)備、調(diào)車機車、消防安全等設(shè)備逐件、逐臺、逐項進行“自下而上”全面檢查，利用“隨手拍”釘釘小程序，將發(fā)現(xiàn)的問題立即暴露出來，每日梳理，建立問題庫，堅持“邊檢查、邊整改、邊銷號、邊驗收”的原則，閉環(huán)整治，確保設(shè)備質(zhì)量全面達標。
合理利用綜合天窗，協(xié)調(diào)設(shè)備管理單位結(jié)合實際情況及時制定整治方案，結(jié)合襄渝線集中修進度，兼顧各單位施工、維修要點時間，讓大范圍維修和施工天窗最大程度重疊，在確保春檢高質(zhì)量完成的同時，把非生產(chǎn)時間壓縮到最少，做到春檢生產(chǎn)兩不誤。
嚴抓干部履責，在站區(qū)管轄范圍內(nèi)劃分區(qū)域，明確各管理人員責任范圍，壓擔子、重實效，將各科室、車間、中間站檢查情況和問題整改進度納入日交班會；逐項問題指定整改責任人和督辦人，及時制定整改措施，定期督查、限期整改，統(tǒng)一現(xiàn)場驗收，確保春檢各項工作落實落地。
