聯(lián)系電話(huà)：0915-3356512
投稿郵箱：news@akxw.cn
聯(lián)系電話(huà)：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)譚書(shū)寶鄭重承諾——
漢江一橋東半幅橋改造工程2014年5月底前建成通車(chē)
本報(bào)記者 董良軍 吳單
記者：安康漢江一橋東半幅橋改造項(xiàng)目群眾十分關(guān)注，請(qǐng)問(wèn)這個(gè)項(xiàng)目什么時(shí)間能夠完成？
譚書(shū)寶：市交通運(yùn)輸局向社會(huì)承諾：確保2014年5月底前建成通車(chē)。
記者：為什么要對(duì)漢江一橋東半幅橋進(jìn)行改造？
譚書(shū)寶：隨著安康城市日新月異的快速發(fā)展，城內(nèi)車(chē)流量與日俱增，晝夜交通量高達(dá)3萬(wàn)余輛，單幅橋梁已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)交通需求。1999年，漢江一橋西半幅橋建成通車(chē)，有效緩解了交通擁堵問(wèn)題。但是，東半幅橋梁由于建設(shè)年代久遠(yuǎn)，加之經(jīng)受了多次洪水侵襲，該橋在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了橋面鋪裝開(kāi)裂、主梁混凝土剝落露筋、人行道欄桿和橋面伸縮縫破損等嚴(yán)重病害。經(jīng)專(zhuān)業(yè)部門(mén)檢測(cè)，認(rèn)定該橋?yàn)樗念?lèi)危橋，必須進(jìn)行加固維修。
記者：市交通運(yùn)輸局準(zhǔn)備采取哪些措施，在維修中既保證順利施工，又不影響群眾通行？
譚書(shū)寶：在維修中我們將組織施工單位陸續(xù)對(duì)一橋主梁吊架施工，實(shí)施體外預(yù)應(yīng)力提載加固，重新鋪裝橋面和行車(chē)道系，更換全橋伸縮縫。并通過(guò)采取增加作業(yè)面、配足設(shè)備、多上勞力、加班加點(diǎn)的辦法，盡量縮短交通管制時(shí)間，加快工程進(jìn)度，確保施工安全和工程質(zhì)量，力爭(zhēng)向安康人民交一座安全橋、放心橋。施工期間，實(shí)行交通管制，漢江一橋東側(cè)橋面實(shí)施全封閉隔離，西側(cè)橋面實(shí)行交通管制，具體情況請(qǐng)大家關(guān)注一下公告。因工程施工帶來(lái)的不便，請(qǐng)廣大市民和司乘人員給予諒解和支持。
背景鏈接：安康漢江一橋于1970年建成，橋梁全長(zhǎng)562米，橋?qū)?3.25米，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車(chē)15噸、掛車(chē)80噸，是溝通安康南北城區(qū)的門(mén)戶(hù)和咽喉，也是當(dāng)時(shí)安康城市交通的標(biāo)志性建筑，為安康經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展立下了汗馬功勞。由于年代久遠(yuǎn)，今年11月1日我市將投資800萬(wàn)元，對(duì)漢江一橋東半幅橋進(jìn)行改造加固，工程完成后，橋梁的承載能力將會(huì)達(dá)到公路二級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)，承載能力較加固前提高30%，確保車(chē)輛行人通行安全。
記者：城市公共交通是滿(mǎn)足人民群眾基本出行需求的社會(huì)公益事業(yè)，市交通局將用什么辦法解決這個(gè)問(wèn)題。
譚書(shū)寶：市交通局承諾：春節(jié)前，先推出1至2條新的公交線(xiàn)路；完成城區(qū)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)體制改革工作，同時(shí)，加快推進(jìn)中心城市公交和出租客運(yùn)行業(yè)的改革工作。
記者：那么在今后一段時(shí)間交通部門(mén)將怎樣做好公共交通管理及改革工作 讓群眾出行不再難。
譚書(shū)寶：隨著安康城市化進(jìn)程的日益加快, 當(dāng)前安康城區(qū)公共客運(yùn)的確存在諸多的問(wèn)題，嚴(yán)重制約了城區(qū)發(fā)展。比如：線(xiàn)路布局不合理且覆蓋率低的問(wèn)題；城市公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、服務(wù)水平低的問(wèn)題；出租車(chē)服務(wù)質(zhì)量不高，以及“黑車(chē)”現(xiàn)象等問(wèn)題，群眾對(duì)此意見(jiàn)比較大。我們認(rèn)為，這些問(wèn)題是城市發(fā)展過(guò)程中必然要面對(duì)的問(wèn)題，也符合城市客運(yùn)發(fā)展的一般規(guī)律，市委、市政府、我們局高度重視。今年9月，我們對(duì)城市公交和出租車(chē)客運(yùn)管理改革進(jìn)行深入調(diào)研,形成的初步《改革方案》市政府已經(jīng)研究同意，主要通過(guò)改革，解決普通公共交通和出租車(chē)方面的問(wèn)題。普通公交主要是更新老舊車(chē)輛，優(yōu)化、延伸和增加公交線(xiàn)路，
盡快開(kāi)通條件成熟的新改線(xiàn)路；對(duì)出租車(chē)行業(yè)，按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度要求，建立公車(chē)公營(yíng)的管理模式，并根據(jù)市場(chǎng)需求對(duì)退出市場(chǎng)的出租車(chē)及時(shí)更新補(bǔ)充，落實(shí)出租車(chē)企業(yè)管理主體責(zé)任，提升服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)，加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的打擊力度，努力構(gòu)建“政府主導(dǎo)、綜合銜接、規(guī)范經(jīng)營(yíng)、人民滿(mǎn)意”的城市公共交通體系，為群眾提供更加方便、舒適、優(yōu)質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)。
背景鏈接：城市公共交通是群眾出行的主要方式，中心城市現(xiàn)有公交車(chē)輛102輛，運(yùn)營(yíng)公交線(xiàn)路10條，公交站點(diǎn)142個(gè)，營(yíng)運(yùn)總里程92公里，日運(yùn)送乘客9.5萬(wàn)人次。安康中心城市現(xiàn)有在營(yíng)出租車(chē)532輛，由于數(shù)量少和路線(xiàn)覆蓋面不廣等問(wèn)題， 給群眾的出行造成不便。
