安康新聞網(wǎng)訊（通訊員 張杰）4月26日，素有秦嶺深處鐵路“心臟”之稱的安康鐵路樞紐新增“客貨疏解線”Ⅰ級大型施工改造工程正式拉開大幕，整個施工預計在三天內(nèi)完成。
安康車站、安康東站毗鄰而建，安康車站是全路36個客運交通樞紐站之一；安康東站則是連接西北、西南、華中地區(qū)的“黃金通道”，屬區(qū)域性一等編組站。長期以來兩站客貨作業(yè)相互干擾，嚴重影響了運輸效能，制約了安康鐵路樞紐的地位提升。
上午10時許，隨著總指揮一聲令下，安康東站、安康車站以及朱家碥、五里鋪、石廟溝等9個點施工改造全面展開，參加此次施工的全西安局鐵路局工務(wù)系統(tǒng)以及中鐵二十局、安康片區(qū)車、機、供、電、輛的14個施工單位、2000余名參戰(zhàn)人員分散在近百公里的鐵路線上，剎時挖掘機來往如梭、叉鎬翻飛，施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出一片繁忙的景象。
此次改造施工項目，自2012年起著手規(guī)劃，歷時50多個月，是1981年安康樞紐建成后，繼襄渝二線、西康二線開通運營以來的又一次大的升級改造，主要改造涉及安康樞紐客貨疏解線、客貨聯(lián)絡(luò)線等線路和配套設(shè)備的建設(shè)，將拆除既有道岔8組、線路2條，新增道岔28組、線路12條，并同步完成多個攏口撥接、合攏、聯(lián)鎖軟件換裝以及有關(guān)設(shè)備的安裝、檢測、調(diào)試等工作。
改造升級前，安康樞紐呂河-安康東間的雙線為西康、襄渝線匯合區(qū)段，圖定列車256對，列車開行密度超過繁忙的隴海線，成為了運輸通過能力的短板，造成出入川車流翻嶺困難。
改造升級完畢后，將開通新建襄渝上下行線、安康樞紐上下行貨車疏解線、襄渝陽安上下行聯(lián)絡(luò)線、陽安客車聯(lián)絡(luò)線（單），開通安康樞紐下行聯(lián)絡(luò)線（原襄渝下行線），從而實現(xiàn)真正的客貨分線運行，將對安康樞紐的運輸能力起到極大地釋放，為今后增加旅客列車和貨物列車提供了有利條件。與此同時，安康車站在旅客列車開行密度和正點率上將得到提升；安康東編組站的貨物運輸吞吐量也將大幅度得到提升，預計晝夜通行貨物列車可達250對以上。
面對即將投用的新線路、新設(shè)備，安康東站提前組織專業(yè)技術(shù)干部梳理道岔線路、信號設(shè)備、通信設(shè)備及接觸網(wǎng)設(shè)備變化情況，修訂完善站細、作業(yè)指導書等既有規(guī)章制度，重點針對客、貨車流分離實際，修改朱家碥、Ⅰ場、II場、Ⅲ場、Ⅴ場接發(fā)車作業(yè)標準，確保符合作業(yè)實際。同時，該站針對規(guī)章制度變化情況，組織車站調(diào)度員、值班員、信號員等重點崗位人員分層開展適應(yīng)性培訓，并采取集中宣講、掛圖示意、現(xiàn)場教學等方式，明確辦理閉塞、聯(lián)控用語、進路排列等作業(yè)過程，強化干部職工熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
在此基礎(chǔ)上，該站為確保現(xiàn)場作業(yè)安全有序，9名領(lǐng)導班子提前組織安全、職教、技術(shù)、信息等11個科室召開施工改造專題會議，超前分析預想施工前后現(xiàn)場作業(yè)變化帶來的安全風險，并按照專業(yè)對口的原則，細化調(diào)度、運轉(zhuǎn)、設(shè)備、貨檢等車間干部包保分工，進一步修訂重點崗位安全卡控措施，值班干部利用現(xiàn)場巡查、跟班作業(yè)等方式，嚴格卡控計劃編制、列車接發(fā)、機車出入庫等作業(yè)過程，嚴防安全問題發(fā)生，確保客貨疏解線開通工作萬無一失。
最后，為了確保此次施工能順利進行，該站還加強與安康工務(wù)、供電、電務(wù)、車務(wù)等站段的對接聯(lián)系，提前進行施工預介入；組織開好施工協(xié)調(diào)會，細化施工方案；強化監(jiān)督檢查，盯緊作業(yè)現(xiàn)場；加強站區(qū)巡視檢查力度的同時充分發(fā)揮站場內(nèi)監(jiān)控視屏的作用，與各施工配合單位牢固樹立了“一盤棋”思想，充分發(fā)揮了“大兵團”作戰(zhàn)優(yōu)勢，全力以赴確保此次施工順利進行。
據(jù)悉，陜西省和西安鐵路局對此次施工改造高度重視，陜西省省、市、區(qū)三級政府多次為征地拆遷工作出謀劃策；路局相關(guān)處室和設(shè)備管理單位積極主動與建設(shè)單位對接，協(xié)調(diào)施工方案，緊盯施工質(zhì)量，督促建設(shè)單位加快施工進度，并提前修訂職工作業(yè)指導書，組織職工開展業(yè)務(wù)培訓，完善細化應(yīng)急預案，做到萬無一失。
此外，為最大限度釋放安康樞紐的運輸能力，鐵路計劃還將于2018年上半年開通大嶺鋪至安康東直通線、2019年6月底全線開通陽安二線，屆時將對行經(jīng)安康樞紐的車流組織和臨近區(qū)段的行車組織辦法帶來新的變化，運輸能力還將得到一個質(zhì)的飛躍。
