本報(bào)訊(通訊員 黨世龍 程潔) 隨著我市平利、石泉兩縣被省上列為首批城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化試點(diǎn)縣,全市目前共有城鄉(xiāng)公交線路26條,運(yùn)營(yíng)里程475公里,其中跨省公交線路1條,城鄉(xiāng)公交占全市公交比例高達(dá)56.5%,開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程占全市公交運(yùn)營(yíng)里程的70%。
按照城鄉(xiāng)道路客運(yùn)“資源共享、政策協(xié)調(diào)、銜接順暢、布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的總體目標(biāo),我市將推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)工作納入對(duì)各縣區(qū)政府和交通主管部門的年度工作考核內(nèi)容,認(rèn)真學(xué)習(xí)、借鑒外地公交化改造的做法和經(jīng)驗(yàn),專題調(diào)查研究,廣泛征求各方意見(jiàn)和建議,對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造步驟、經(jīng)營(yíng)主體確定、公交線網(wǎng)布設(shè)、公交站場(chǎng)建設(shè)、公交客運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式、公交客運(yùn)監(jiān)管等問(wèn)題進(jìn)行研究論證,提出了以“三化”(經(jīng)營(yíng)主體公司化、經(jīng)營(yíng)方式公交化、經(jīng)營(yíng)行為規(guī)范化)、“四定”(定線、定班、定站、定票價(jià))為主要內(nèi)容的工作思路。
按照“實(shí)事求是、逐步提高、穩(wěn)步推進(jìn)”的原則,對(duì)條件成熟、群眾呼聲較高的客運(yùn)線路實(shí)施城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造;石泉、平利、紫陽(yáng)等縣采取政府劃撥或參照學(xué)校用地標(biāo)準(zhǔn)等辦法,解決了部分城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化公交首末站、公交車保養(yǎng)廠、停車場(chǎng)的建設(shè)用地問(wèn)題,落實(shí)了部分公益崗位,確保了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作順利實(shí)施。