大致走向示意圖
我省（安徽）今年將新建多條鐵路、公路專線，并推進客運鐵路連接新亞歐大陸橋，從而對接“一帶一路”。昨日，省政府發(fā)布“關于貫徹國家依托黃金水道推動長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的實施意見”，依托長江黃金水道，我省將在綜合交通、航運、保稅區(qū)建設等領域發(fā)力。
交通建設全面提速
今年，我省將建成以合肥為中心的快速客運鐵路網。
鐵路：重點建設商合杭、黃杭、合安九、寧合漢、安黃金溫客專，合新六、淮（北）宿阜、蚌滁寧、亳蚌等城際鐵路，實施皖贛鐵路擴能改造，建成以合肥為中心、連接所有設區(qū)市、通達長江中下游地區(qū)的快速客運鐵路網。推進合肥—六安—十堰—安康（西安）快速客運鐵路建設，連接新亞歐大陸橋，對接“一帶一路”。
高速公路：重點建設揚績、濟祁、北沿江、岳武及東延、滁淮（南）、蕪黃、阜淮（濱）、蚌五、黃千、寧宣杭等高速公路，實施合蕪、合安、合寧、合銅黃、寧蕪、合葉、宣廣、連霍安徽段、寧洛安徽段等高速公路改擴建工程。
機場：實施合肥新橋國際機場二期工程，新建蕪宣、安慶、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民用機場，改擴建阜陽機場，建設岳西、涇縣、廬江等通用機場，形成以合肥新橋國際機場為中心，黃山、阜陽、池州、蕪宣、安慶等支線機場為節(jié)點，覆蓋全省、輻射周邊、通達全國及部分國家的民用航空網絡。
港口：今年，我省將把長江蕪湖以下航道水深提高到12.5米，蕪湖至安慶段提高到8米。同時，合理布局港口群，將蕪湖港、馬鞍山港、鄭蒲港打造成江海聯(lián)運樞紐和上海國際航運中心的重要喂給港，力爭成為始發(fā)港。合肥港則被建成內陸地區(qū)重要的集裝箱中轉樞紐港和江淮航運中心，將蚌埠港建成沿淮地區(qū)航運樞紐。
長江大通關將實現(xiàn)
今年，我省還將加快合肥綜合保稅區(qū)、蚌埠（皖北）保稅物流中心（B型）建設，爭取蕪湖出口加工區(qū)整合升級為綜合保稅區(qū)，支持合肥、馬鞍山、銅陵、滁州等有條件的市創(chuàng)建各類海關特殊監(jiān)管區(qū)。
為了使通關更加便利，我省今年要推進長江大通關，加快推行關檢“一次申報、一次查驗、一次放行”試點，支持企業(yè)自主選擇報關方式。建立由海關、檢驗檢疫、海事等多部門參加的通關協(xié)作機制，統(tǒng)一監(jiān)管模式、統(tǒng)一查驗標準，推動信息互換。
此外，今年重點建設引江濟淮、淮水北調項目，還將建設駟馬山引江四級干渠、合肥淮南引大別山優(yōu)質水資源工程等骨干輸配水線路。同時，興（擴）建下滸山、月潭、江巷、牛嶺等一批大中型水庫和其他蓄、引、提骨干供水工程。
天然氣管網方面，今年將建設碭山—宿州—蚌埠—合肥—安慶、泗縣—五河—滁州—蕪湖兩條南北聯(lián)絡線，以及皖北、合肥、安慶三條環(huán)線，形成“兩縱三環(huán)”格局，并加速推進天然氣管線“縣縣通”工程。
長三角社保一體化
我省將依托“信用長三角”建設，擴大信息資源開放共享，實現(xiàn)信用信息互認。推進社會保障一體化，加強養(yǎng)老保險待遇資格協(xié)助認證合作、異地就醫(yī)結算合作、工傷保險合作，搭建跨省市用工信息、社會保障信息共享平臺。
同時，將合肥打造成為長三角世界級城市群副中心，并提高省內中心城市能級，建設創(chuàng)新城市、綠色城市、智慧城市、人文城市，不斷提升中心城市的競爭力和影響力，將蕪馬、安池銅培育成為長江經濟帶的重要城市組群。
此外，支持蚌淮（南）、宿淮（北）一體化建設，支持安慶、蚌埠、阜陽區(qū)域性中心城市建設，將黃山、池州打造成世界一流旅游目的地。提高亳州、淮北、宿州、淮南、六安、滁州、宣城等中心城市功能，強化對全省城鎮(zhèn)體系的支撐。
