安康新網(wǎng)訊（記者 董良軍）近日，記者從市發(fā)改委了解到：未來幾年間，我市將規(guī)劃新建城際、客專鐵路384公里、客貨共線鐵路280公里；規(guī)劃新建境內(nèi)高速公路384公里；加快建設(shè)安康機場遷建工程，打通漢江主航道，并對一批國省道進行升等改造，著力構(gòu)建貫通南北、連接?xùn)|西、通江達海的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。
作為連通中國西北、西南、東南重要通道城市之一， 我市具有“一市連四省”、“一江通五鄰”獨特區(qū)位優(yōu)勢。但在過去若干年里，受多種因素制約，安康“通道經(jīng)濟”不通，一度成為全省路網(wǎng)的 “南部終端”。近幾年來，在市委、市政府不懈努力下，交通狀況已今非昔比。根據(jù)國務(wù)院有關(guān)批復(fù)，已明確將安康建成丹江口庫區(qū)及上游地區(qū)交通樞紐和物流中心，省政府也將安康確定為全省三個區(qū)域交通樞紐之一。特別是2014年1月，李克強總理在安康慰問調(diào)研時作出的“安康雖然地處秦巴山區(qū)腹地，反過來講，也有區(qū)位優(yōu)勢，有可能形成，也正在形成這一集中連片區(qū)域的交通樞紐”等重要指示，為安康打造區(qū)域綜合交通樞紐注入新動力。
機遇面前，我市果敢決策，提出了打造區(qū)域綜合交通樞紐的戰(zhàn)略構(gòu)想。受市發(fā)改委委托，中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司專門成立了課題組，在充分研究安康經(jīng)濟和交通發(fā)展現(xiàn)狀、科學(xué)分析交通運輸發(fā)展需求、廣泛收集中省未來交通發(fā)展規(guī)劃和我市17項規(guī)劃的基礎(chǔ)上，研究編制完成《安康綜合交通樞紐規(guī)劃》初稿，又經(jīng)廣泛征求各縣（區(qū)）政府、市直有關(guān)部門建議意見，市發(fā)改委今年7月組織相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和專家對送審稿進行審查評議，市委常委、常務(wù)副市長王安利和市委常委、副市長趙俊民參加審查評議并提出相關(guān)要求。11月5日市政府組織市交通、規(guī)劃、國土、環(huán)保等14個部門對《規(guī)劃》進行評審，一致通過。 11月14日，市政府常務(wù)會議又進行專題研究并予以審定，目前設(shè)計單位按照評審意見，已完成規(guī)劃文本的補充修編。
打開這份振奮人心的綜合交通樞紐新版圖：鐵路方面將著力打造 “兩網(wǎng)一樞紐” ——即與大城市連接的城際、客專鐵路網(wǎng)和客貨共線鐵路網(wǎng)，優(yōu)化鐵路樞紐布局，爭取西武高鐵經(jīng)過安康；加快西成客專直通線工程建設(shè)，開工建設(shè)陽安鐵路復(fù)線、爭取安康鐵路客運樞紐擴建、加快建設(shè)安康東編組站擴能和恒口綜合貨場、安張鐵路，力爭將西康城際快速鐵路作為西渝、西武客專的共用線路先期啟動實施，構(gòu)建關(guān)天、成渝、江漢三大經(jīng)濟區(qū)的區(qū)域性鐵路大通道 。
6條“放射狀”高速：建成安康-來鳳高速安平段（陜鄂界）、平鎮(zhèn)段（陜渝界），銀川-百色高速安嵐段，力爭開工桐木-旬陽、石泉-大河壩、筒車灣-鎮(zhèn)安省級高速公路聯(lián)絡(luò)線工程，實現(xiàn)縣縣通高速，融入西安、重慶、武漢、成都半日經(jīng)濟圈。
6條“四橫兩縱” 國道：推進G210寧陜-兩河、石泉過境段、G541石紫嵐、G316安旬白、白河過境段、關(guān)廟至建民（一級公路）、月河快速干道（一級公路）、平梁—澗池、G211小河-旬陽等600公里國道升等改造。
“網(wǎng)格狀”省道： 推進平鎮(zhèn)、旬平、寧陜火鏈砭—旬陽麻坪等200公里擬新增省道升等改造。同時升等改造重點縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級公路600公里、一般縣鄉(xiāng)公路500公里及100座渡改橋和危橋改造，解決好斷頭路、環(huán)線路以及農(nóng)村公路管護等問題。
航空及水運方面：加快推進機場建設(shè)，積極發(fā)展民用和通用航空業(yè)務(wù)，強化區(qū)域性機場地位；實現(xiàn)漢江漢中以下518公里航道基本貫通、漢江至長江間干支線直達運輸，安康至白河段達到四級航道標(biāo)準(zhǔn)，滿足通行500噸級船舶要求，石泉至安康段達到六級航道標(biāo)準(zhǔn)，滿足通行100噸級船舶要求，同步建設(shè)通航保障設(shè)施，安康、旬陽等航道實現(xiàn)夜航。此外，還將建設(shè)一批客貨運場站。
市發(fā)改委主任唐軍表示，下一步，市發(fā)改委將積極爭取中省政策支持，拓展資金籌措渠道，建立“市為指導(dǎo)、以縣為主、部門幫扶聯(lián)動”的責(zé)任體系，進一步加大項目管理，定期對包抓項目情況進行跟蹤、督查、核實、通報，力爭經(jīng)過5 至10 年努力，把安康打造成為秦巴地區(qū)東南至江漢經(jīng)濟區(qū)、西南到成渝經(jīng)濟區(qū)、西北到關(guān)天經(jīng)濟區(qū)的重要交通節(jié)點，為建設(shè)美麗富裕新安康提供有力交通保障。
