記者 唐正飛 實習(xí)生 曹藝瑤
“你會不會開車，這么寬的路你不走，非要朝我車尾撞。”“實在不好意思，你別激動!”“能不激動嗎?剛提的新車就被你撞成這……”10月11日，安康城區(qū)東內(nèi)環(huán)東路上發(fā)生一起交通事故，雙方車主就地理論。
“根據(jù)事故現(xiàn)場情況來看，兩車輕微受損，可通過快速處理服務(wù)中心進(jìn)行處理。”片刻后，附近巡邏的漢濱鐵騎及市道路交通事故快速處理服務(wù)中心交警趕到現(xiàn)場，給出處理意見。
交警在東壩內(nèi)環(huán)東路快速處理交通事故。 唐正飛 攝
近年來，隨著安康中心城區(qū)私家車和摩托車數(shù)量不斷增長，加之受地理條件和道路條件影響，特別是在雨天和重點路段，中心城區(qū)各類道路交通事故不斷上升，尤其是財產(chǎn)損失類的輕微交通事故增幅較大。交通事故發(fā)生后，事故雙方當(dāng)事人不及時報警，不及時撤離現(xiàn)場，不僅導(dǎo)致交通不暢通、車輛不通行、耗費警力多、處理周期長、群眾意見大，還容易引發(fā)交通擁堵、二次事故和人身安全問題。
為減少因發(fā)生交通事故導(dǎo)致的擁堵，提高交警交通事故處理工作效率，提供快捷的車輛保險理賠維修等相關(guān)服務(wù)，緩解交通壓力，保障市民安全暢通出行。2015年我市成立了道路交通事故快速處理服務(wù)中心(以下簡稱快處中心)受理安康市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)(包括漢濱區(qū)、高新區(qū)、瀛湖風(fēng)景區(qū))發(fā)生的輕微交通事故。
據(jù)了解，交通事故快速處理適用于對發(fā)生在道路上的機(jī)動車與機(jī)動車、機(jī)動車與非機(jī)動車之間，僅造成財產(chǎn)損失，不涉及人員傷亡，各方車輛可以移動的道路交通事故，當(dāng)事雙方向快處中心提交事故現(xiàn)場照片、駕駛證、行駛證、保險憑證和陳述資料等，快處中心按程序?qū)κ鹿守?zé)任進(jìn)行快速認(rèn)定、快速處理。對于機(jī)動車無號牌、無檢驗合格標(biāo)志、無交強(qiáng)險標(biāo)志，載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病原體等危險物品車輛、碰撞建筑物、公共設(shè)施及其他設(shè)施，駕駛?cè)藷o有效機(jī)動車駕駛證，駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤废右�，�?dāng)事人不能自行移動車輛的情形，快處中心則不予受理，由相關(guān)交警部門進(jìn)一步處理。
市快處中心民警劉宇隆說:“事故發(fā)生后，很多車主擔(dān)心沒有交警不在現(xiàn)場對方逃避應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，或現(xiàn)場不能處理完結(jié)對方不按約定時間前往快處中心進(jìn)行進(jìn)一步處理，常常會采取等待交警到達(dá)現(xiàn)場處理的方式，影響其他車輛的正常行駛。”
“截至9月底，中心城區(qū)2個快處中心共受理輕微交通事故4400余起，其中市快處中心2500余起、漢濱區(qū)快處中心1900余起。結(jié)合道路交通事故處理數(shù)據(jù)來看，很多輕微交通事故導(dǎo)致部分路段、關(guān)鍵時間節(jié)點交通堵塞的原因是車主對快處中心、快速處理程序不了解和當(dāng)時車主對事故責(zé)任認(rèn)定不清楚。經(jīng)過現(xiàn)場交警和快處中心工作人員的講解，一般輕微交通事故很快就能處理完結(jié)。為此，我市在中心城區(qū)漢寧東路和水電路設(shè)立了快處中心，每天為車主免費提供交通事故快速處理服務(wù)。同時，對不按規(guī)定及時撤離事故現(xiàn)場，無故不按規(guī)定、約定前往快處中心的車主依法依規(guī)進(jìn)行限制和處罰。”市快處中心主任楊宏介紹。
同時辦案交警提醒廣大車主:加強(qiáng)對相關(guān)道路交通法律法規(guī)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)謹(jǐn)慎駕駛。發(fā)生交通事故時第一時間查看人員傷亡情況，及時作出相應(yīng)措施，保持冷靜平和的心態(tài)。對于出現(xiàn)人員傷亡情況及早救援并報警，未出現(xiàn)人員傷亡情況，根據(jù)實際情況自行協(xié)商理賠;對符合快速處理的，及時聯(lián)系快處中心，規(guī)范留存現(xiàn)場照片或行車記錄儀案發(fā)視頻，并迅速撤離事故現(xiàn)場，保持道路交通正常通行;對需要進(jìn)一步處理的交通事故，聽從配合交警處理。
城市交通猶如龐大的運行系統(tǒng)，一起交通事故的發(fā)生都可能導(dǎo)致城市運行的“卡頓”。文明的交通出行和合理的應(yīng)對交通事故，保障市民暢通出行，既是對市民的考驗，也是對管理者檢驗。
“每逢下雨時間，開車接送孩子途徑巴山東路、文昌路，擁堵嚴(yán)重，有一次上學(xué)途中，在巴山東路與文昌路交匯處，有兩輛汽車發(fā)生剮蹭，導(dǎo)致后面車輛無法前行，孩子們都著急上學(xué)，很多家長都開始跟車主建議先把車輛停放在路邊，表面看剮蹭并不嚴(yán)重，但是一方車主始終不愿挪車，直到交警趕到。孩子上學(xué)差點遲到。”經(jīng)常送孩子上學(xué)的郭女士說。
記者在漢濱交警大隊了解到，由于歷史原因，江南老城區(qū)格局小、人居密度大、主干道路窄、背街小巷多，人流車流物流集中，交通混行，道路通行能力差，早中晚上下班與學(xué)生上放學(xué)時段、務(wù)工潮出行疊加，極易引發(fā)交通擁堵。其中中心城區(qū)一橋北轉(zhuǎn)盤、三橋南北、安瀾路、大橋路、育才路、培新街、鼓樓西街、江北大道、花園大道等路段高峰期擁堵明顯，江南城區(qū)與江北區(qū)域的過江大橋及連接路段早晚擁堵嚴(yán)重;遇突發(fā)雨、雪、霧等特殊天氣條件導(dǎo)致車輛通行緩慢，車流量倍增積壓、交通事故多發(fā)頻發(fā)、故障車不能及時救援交通;部分市民交規(guī)意識淡薄，不自覺遵守交規(guī)，橫穿馬路、不走人行道，駕駛員駕車隨意掉頭、加塞、闖紅燈屢禁不止，加之發(fā)生擦掛事故后，不及時撤離，不主動開展快處快賠，極大影響道路通行;停車設(shè)施嚴(yán)重不足，居住區(qū)集中，亂停亂放現(xiàn)象屢禁不止;節(jié)假日交通出行量大，人車密度過大易引發(fā)交通事故道路擁堵情況。截至今年9月，漢濱轄區(qū)公路總里程5646.65公里，各類機(jī)動車輛33.73萬輛，機(jī)動車駕駛?cè)?4.19萬人(汽車類13.36萬輛，摩托車類20.37萬余輛)，今年10月前，轄區(qū)共發(fā)生各類交通事故5365起，其中:適用一般程序辦理事故425起，占事故總起數(shù)的7.9%;適用簡易程序處理事故2905起，占事故總起數(shù)的54.1%，運用快速處理機(jī)制處理2035起，占事故總數(shù)的37.9%。
“為減少交通擁堵時長，保障城區(qū)交通順暢。漢濱交警大隊實行每日7點機(jī)關(guān)警力全部下沉高峰勤務(wù)崗點，將事故中隊警力前置，兩人一組流動接警，引導(dǎo)鼓勵市民運用12123網(wǎng)上快處快賠，聯(lián)合市人民醫(yī)院成立交通事故快速救治中心，提高應(yīng)急救援處置能力。依托‘情指行’一體化實戰(zhàn)平臺，整合各類信息資源，主動發(fā)現(xiàn)、精確派警、快速處置，加強(qiáng)信息收集研判，及時掌握異常情況，提前保養(yǎng)檢修執(zhí)勤、通信設(shè)備和事故處理等應(yīng)急處突裝備應(yīng)對突發(fā)應(yīng)急事件處置。加強(qiáng)與氣象、交通運輸?shù)炔块T的溝通協(xié)作，聯(lián)合轄區(qū)街道辦、城管部門、派出所等單位，做好提前研判應(yīng)對，積極嚴(yán)管嚴(yán)治城市道路交通亂象和重點交通違法行為，持續(xù)開展‘車讓人、人守規(guī)’‘一盔一帶’安全守護(hù)行動和城市道路緩堵保暢交通違法大整治行動。精心組織部署重要節(jié)點、‘重大節(jié)日’交通安保工作。在高峰勤務(wù)、惡劣天氣期間，實行‘交巡所合一’，全力維護(hù)轄區(qū)道路安全。通過媒體、微博、微信等向社會公布交通安全預(yù)警信息、事故多發(fā)點段、交通形勢預(yù)判、分流繞行提示，引導(dǎo)駕駛?cè)诉x擇出行時間、線路，避開車流高峰。同時，加大安全宣傳教育活動和重點交通違法行為曝光、重點駕駛?cè)说陌踩逃�，通過深入轄區(qū)學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)、田間地頭等場所，多頻次、高密度地廣泛開展形式多樣的交通安全宣傳。”漢濱交警大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
受城市發(fā)展影響，擁堵的交通易發(fā)生輕微道路交通事故，不及時撤離又加劇了交通擁堵。為此漢濱區(qū)交警大隊交警呼吁廣大市民:加強(qiáng)道路交通安全、交通事故處理等相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，熟知33類交通事故責(zé)任劃分;駕駛員遇輕微交通事故可前往快處中心自行處理;交通參與者出行前及時了解交通狀況，合理規(guī)劃出行路線，選擇合適交通工具，確保出行安全暢通。
（市道路交通事故快速處理服務(wù)中心供圖）
