9月8日，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關于新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段環(huán)境影響報告書的批復》，標志著康渝高鐵項目初步設計即將獲批，為項目年底開工建設邁出了關鍵一步。
環(huán)評批復是項目初步設計審批的重要前置要件。康渝高鐵環(huán)評報告獲批，必將加快項目初步設計、施工圖審批，為項目早日開工建設奠定堅實基礎。根據(jù)《批復》，該項目位于陜西省、四川省和重慶市境內(nèi)，包括正線、連接線和相關工程。正線起自陜西省安康市在建安康西站（不含），經(jīng)重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，接入重慶市新建北碚南站（含），長449.27公里，其中陜西境內(nèi)79.441公里，為新建高速鐵路客運專線，設計速度350公里/小時。近期（2035年）列車對數(shù)為43對/日至92對/日，遠期（2045年）為58對/日至122對/日。共設車站12座，利用既有萬州北站和在建安康西站，新建車站10座，其中安康境內(nèi)設嵐皋中間站。正線及連接線新建橋梁269座長125.712公里，隧道92座長355.016公里，橋隧比為89.3%。項目實施可能對沿線生態(tài)、聲環(huán)境、水環(huán)境等造成不利影響，在全面落實環(huán)境影響報告書及本批復提出的各項生態(tài)環(huán)境保護措施的前提下，項目建設的不利生態(tài)環(huán)境影響可以得到一定減緩和控制。生態(tài)環(huán)境部原則同意環(huán)境影響報告書的環(huán)境影響評價總體結論和各項生態(tài)環(huán)境保護措施。
西渝高鐵是安康人民熱切期盼的發(fā)展路，省市各級高度重視、通力配合、協(xié)同推進。省委、省政府將其作為今年重點開工建設項目加快推進，省直各有關部門更是傾力支持，加快推進。市委、市政府更是將其作為全市“百年大計、安康大事”頭號民生工程，舉全市之力推進和保障項目建設。截至目前，康渝高鐵項目規(guī)劃選址、可研、環(huán)評等審批手續(xù)已獲批，項目水保、洪評、通航等審批手續(xù)已上報國家相關部委待批，壓礦、初設等其他審批手續(xù)正在同步加快推進，有望今年11月全部辦結，年內(nèi)正式開工建設。
