9月8日，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關(guān)于新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)》，標(biāo)志著康渝高鐵項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)即將獲批，為項(xiàng)目年底開工建設(shè)邁出了關(guān)鍵一步。
環(huán)評批復(fù)是項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批的重要前置要件�？涤甯哞F環(huán)評報(bào)告獲批，必將加快項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、施工圖審批，為項(xiàng)目早日開工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。根據(jù)《批復(fù)》，該項(xiàng)目位于陜西省、四川省和重慶市境內(nèi)，包括正線、連接線和相關(guān)工程。正線起自陜西省安康市在建安康西站（不含），經(jīng)重慶市城口縣，四川省達(dá)州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，接入重慶市新建北碚南站（含），長449.27公里，其中陜西境內(nèi)79.441公里，為新建高速鐵路客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。近期（2035年）列車對數(shù)為43對/日至92對/日，遠(yuǎn)期（2045年）為58對/日至122對/日。共設(shè)車站12座，利用既有萬州北站和在建安康西站，新建車站10座，其中安康境內(nèi)設(shè)嵐皋中間站。正線及連接線新建橋梁269座長125.712公里，隧道92座長355.016公里，橋隧比為89.3%。項(xiàng)目實(shí)施可能對沿線生態(tài)、聲環(huán)境、水環(huán)境等造成不利影響，在全面落實(shí)環(huán)境影響報(bào)告書及本批復(fù)提出的各項(xiàng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施的前提下，項(xiàng)目建設(shè)的不利生態(tài)環(huán)境影響可以得到一定減緩和控制。生態(tài)環(huán)境部原則同意環(huán)境影響報(bào)告書的環(huán)境影響評價(jià)總體結(jié)論和各項(xiàng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施。
西渝高鐵是安康人民熱切期盼的發(fā)展路，省市各級高度重視、通力配合、協(xié)同推進(jìn)。省委、省政府將其作為今年重點(diǎn)開工建設(shè)項(xiàng)目加快推進(jìn)，省直各有關(guān)部門更是傾力支持，加快推進(jìn)。市委、市政府更是將其作為全市“百年大計(jì)、安康大事”頭號(hào)民生工程，舉全市之力推進(jìn)和保障項(xiàng)目建設(shè)。截至目前，康渝高鐵項(xiàng)目規(guī)劃選址、可研、環(huán)評等審批手續(xù)已獲批，項(xiàng)目水保、洪評、通航等審批手續(xù)已上報(bào)國家相關(guān)部委待批，壓礦、初設(shè)等其他審批手續(xù)正在同步加快推進(jìn)，有望今年11月全部辦結(jié)，年內(nèi)正式開工建設(shè)。
