□ 張寶通
習近平總書記在陜西考察調(diào)研時，要求陜西抓住“一帶一路”歷史機遇，找準在“一帶一路”的戰(zhàn)略定位，追趕超越。在中央經(jīng)濟工作會議上習近平總書記對時任省長講，陜西處在“一帶一路”核心區(qū)。省十三次黨代會決定把陜西打造成“一帶一路”的核心區(qū)，將“一帶一路”機遇抓到陜西手里。國務(wù)院批準的《關(guān)中——天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，要建設(shè)大西安，帶動大關(guān)中，引領(lǐng)大西北，把西安建成國際化大都市，是國家在內(nèi)陸唯一定位的國際化大都市，西安市委十三屆四次全會決定把西安建設(shè)成亞歐合作交流的國際化大都市。支撐西安成為亞歐合作交流的國際化大都市，支撐陜西成為“一帶一路”核心區(qū)，是西安為中心的大關(guān)中城市群。
現(xiàn)在中國已經(jīng)由公路時代進入高鐵時代，在高鐵面前已經(jīng)沒有高山平原界限了。在公路時代城市群都在平原上，而高鐵突破了秦嶺屏障，將把安康與西安緊緊連在一起。西成高鐵修通后，漢中到西安就一個來鐘頭，西康高鐵修通后，安康到西安就半個多鐘頭。關(guān)中平原城市群實際是大關(guān)中城市群，它已超出了關(guān)中平原的范圍。關(guān)中平原東邊的三門峽、運城、臨汾，西邊的天水、平?jīng)�、慶陽，秦嶺南麓的商洛都進入了關(guān)中平原城市群，那么漢中、安康也應(yīng)當進入。西康高鐵修通后，安康到西安的距離和時間比臨汾、運城、三門峽、慶陽、平?jīng)�、天水還要近，還要快。因此，安康要積極融入大關(guān)中城市群，抓住“一帶一路”的歷史機遇，追趕超越發(fā)展。
一要利用西康高鐵的修建，加強與西安的合作交流，讓西安的科技、人才、資金優(yōu)勢為安康所用。要積極引進西安的先進技術(shù)，加強與西安人才的合作交流，為西安資金到安康發(fā)展創(chuàng)造條件，加快安康的高質(zhì)量發(fā)展。
二要做好安康與西安及關(guān)中的產(chǎn)業(yè)分工，挖掘秦巴山區(qū)的特色資源，積極發(fā)展綠色生態(tài)經(jīng)濟和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，促進縣域經(jīng)濟發(fā)展和鄉(xiāng)村振興。特別要發(fā)展安康的富硒產(chǎn)業(yè)，把安康打造成中國的富硒產(chǎn)業(yè)之都。
三要與西安的文化旅游配套發(fā)展。西安是世界級的旅游目的地和客源集散地，西安的優(yōu)勢是歷史文化旅游，安康的優(yōu)勢是生態(tài)康養(yǎng)旅游，要加強兩市旅游業(yè)的優(yōu)勢互補，把安康打造成西安的后花園和康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)基地。
四要依托西安國家中心城市和國際化大都市的地位，利用西安的交通樞紐、物流中心、商貿(mào)市場和開放窗口的優(yōu)勢，促使安康產(chǎn)品從秦巴山區(qū)銷往全國，走向世界，抓住“一帶一路”歷史機遇，加快安康開放發(fā)展。
五要抓住西康高鐵建設(shè)機遇，積極融入西部陸海新通道，力促省上打通陽平關(guān)到姚渡65公里連接線，構(gòu)建“一帶一路”大通道，把安康納入大關(guān)中城市群，建成秦巴山區(qū)腹地的中心城市，譜寫新時代追趕超越的新篇章。
作者簡介
張寶通，陜西省社會科學院研究員、陜西省有突出貢獻專家、西安市唐皇城復興促進會會長、西安市決策咨詢委員會咨詢委員、聯(lián)合國世界絲路論壇中國委員會高級顧問、一帶一路國際智庫首席經(jīng)濟學家、中國貿(mào)促會專家委員會委員，原陜西省社會科學院學術(shù)委員會副主任、陜西省城市經(jīng)濟文化研究會會長、陜西省人民政府參事、西安市人民政府參事、陜西省決策咨詢委員會咨詢委員、陜西省城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會專家組成員。
他是陜西省第一個發(fā)展戰(zhàn)略的主要執(zhí)筆人、陜西省西部大開發(fā)總思路課題主持人、構(gòu)建大西安為中心的大關(guān)中城市群課題策劃者和完成者，也是第一個走完絲綢之路全程的經(jīng)濟學家。曾被評為2005年度陜西十大杰出經(jīng)濟人物之首、2006年度西部經(jīng)濟建設(shè)功勛人物、第二屆西部十大風云人物。
