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新速騰召回“打補(bǔ)丁”引車主不滿
2014-10-20  來(lái)源:

大眾新速騰召回“打補(bǔ)丁”引質(zhì)疑6N2安康新聞網(wǎng)

車主不滿:“加襯板”讓新速騰車主無(wú)力吐槽6N2安康新聞網(wǎng)

達(dá)州一汽•大眾4S店:將和廠家一起負(fù)責(zé)解決6N2安康新聞網(wǎng)

10月17日,國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布:一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的規(guī)定,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,宣布自2015年2月2日起,在中國(guó)召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車,涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱,本次召回活動(dòng)將涉及全球其它市場(chǎng)。6N2安康新聞網(wǎng)

召回路艱 原來(lái)并非“極個(gè)別案例”6N2安康新聞網(wǎng)

在國(guó)家質(zhì)檢總局正式發(fā)布召回通告之前,大眾汽車“斷軸門”可謂一波三折。6N2安康新聞網(wǎng)

根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),今年1月到8月,在和“前后橋及懸掛系統(tǒng)質(zhì)量問(wèn)題”相關(guān)的投訴數(shù)量排行榜中,一汽大眾新速騰高達(dá)1200多條,位居投訴榜首位。6N2安康新聞網(wǎng)

而今年7月22日,一汽大眾曾聲明,稱組織各方技術(shù)專家進(jìn)行了全面診斷和評(píng)估,新速騰的后懸架問(wèn)題屬于極個(gè)別案例,并非設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中出現(xiàn)的批量問(wèn)題。該聲明中“極個(gè)別案例”的說(shuō)法令新速騰車主及業(yè)內(nèi)人士表示不滿,他們認(rèn)為“大眾既然承認(rèn)產(chǎn)品有問(wèn)題,就應(yīng)該列出一個(gè)數(shù)據(jù),出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的轎車到底有多少輛,不能僅僅以‘極個(gè)別’一筆帶過(guò)”,紛紛通過(guò)曬缺陷部位照片和集會(huì)抗議的方式維權(quán),引起了國(guó)家相關(guān)部門的關(guān)注和重視。6N2安康新聞網(wǎng)

國(guó)家質(zhì)檢總局在10月17日發(fā)布的新速騰及甲殼蟲召回通告中說(shuō)到“多次約談一汽大眾汽車有限公司,并開展了大量的用戶回訪、現(xiàn)場(chǎng)勘查、缺陷技術(shù)分析和專家評(píng)估等工作。”印證了新速騰的后軸縱臂斷裂問(wèn)題并非“極個(gè)別案例”,讓召回處理塵埃落定。6N2安康新聞網(wǎng)

大眾汽車 召回并不是技術(shù)問(wèn)題6N2安康新聞網(wǎng)

根據(jù)法新社報(bào)道,在接受電話采訪時(shí),大眾汽車發(fā)言人Zollino表示,軸沒有問(wèn)題。之所以對(duì)車輛進(jìn)行召回,是因?yàn)檐囍鞯男袨榱?xí)慣。Zollino稱:“在發(fā)生事故時(shí),軸可能被損壞。軸本身是安全的,沒有技術(shù)問(wèn)題。此次召回,是因?yàn)槲覀儾荒艽_保所有的車主都能在軸受損之后去修理廠進(jìn)行維修。”6N2安康新聞網(wǎng)

華爾街日?qǐng)?bào)也對(duì)大眾進(jìn)行了采訪。大眾發(fā)言人稱:“現(xiàn)在我們談?wù)摰氖欠浅?yán)重的、車尾受撞擊的事故。在歐洲,發(fā)生這種事故后,司機(jī)會(huì)把車送到修理廠,而在中國(guó),人們卻不這么做。如果在軸已經(jīng)受損的情況下繼續(xù)駕駛車輛,懸架可能會(huì)斷裂。本次召回,并不是因?yàn)榧夹g(shù)問(wèn)題。大眾調(diào)查過(guò)了40多起案例,發(fā)現(xiàn)后軸縱臂斷裂均與此前事故造成的損傷有關(guān)。”6N2安康新聞網(wǎng)

“加襯板”6N2安康新聞網(wǎng)

令新速騰的車主不滿6N2安康新聞網(wǎng)

對(duì)于本次召回的處理措施,大眾汽車給出的方案是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。大眾汽車聲稱,金屬襯板會(huì)使懸架的臨界縱向負(fù)荷增加,如后軸縱臂發(fā)生斷裂,金屬襯板可以保證車輛的行駛穩(wěn)定性,并會(huì)發(fā)出持續(xù)的警示性噪音。6N2安康新聞網(wǎng)

加襯板的處理方式令新速騰的車主非常不滿。“搞啥子喲,如果真的是把我們車子弄回去,打兩個(gè)洞洞加一片金屬板,我寧愿自己花錢去改一個(gè)。如果在行駛過(guò)程中,真的斷軸了,一片金屬板能起好大個(gè)用嘛,除了能發(fā)出噪音告訴我它要斷了以外,還能做啥子嘛。”除了表示對(duì)大眾汽車解決方法的不滿以外,達(dá)州新速騰車主段女士還表示“我們還是希望廠家能拿出切實(shí)可行的解決方案出來(lái),這種加個(gè)板板兒的處理方法肯定是行不通的,網(wǎng)上說(shuō)的召回從2015年2月份開始,離現(xiàn)在還有三四個(gè)月的時(shí)間,這么長(zhǎng)的時(shí)間還想不出來(lái)比加板板更好的辦法了嗎?”6N2安康新聞網(wǎng)

“他們說(shuō)了召回的時(shí)間,如果在召回之前我車子出了問(wèn)題,怎么辦呢?如果在這段時(shí)間我車子在高速上突然‘趴窩’了,發(fā)生了車禍,我又找哪個(gè)呢?”達(dá)州新速騰車主張先生說(shuō)起這次召回事件,情緒有些激動(dòng):“之前速騰這款車就出現(xiàn)過(guò)DSG異響這個(gè)毛病,現(xiàn)在又?jǐn)噍S,車子買的好窩火的嘛!”6N2安康新聞網(wǎng)

4S店態(tài)度6N2安康新聞網(wǎng)

達(dá)州新世紀(jì)(33.55, 1.04, 3.20%)一汽大眾4S店:“我們會(huì)和廠家一起負(fù)責(zé)任的”6N2安康新聞網(wǎng)

針對(duì)新速騰車主的不滿和質(zhì)疑,華西城市讀本記者就下列問(wèn)題采訪了達(dá)州新世紀(jì)汽車銷售服務(wù)有限公司一汽大眾4S店售后技術(shù)經(jīng)理張雅林和市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人潘莉。6N2安康新聞網(wǎng)

華西城市讀本:請(qǐng)問(wèn)達(dá)州有多少輛新速騰涉及本次召回,是否通知了相關(guān)車主?6N2安康新聞網(wǎng)

潘莉:我公司自開業(yè)以來(lái)所售出的新速騰均有詳細(xì)記錄并上報(bào)廠家,但具體是哪些車輛涉及本次召回,要等一汽大眾廠家給我們下發(fā)正式的召回實(shí)施通知及相關(guān)車輛信息列表,在收到這些信息后,我們會(huì)第一時(shí)間邀請(qǐng)相關(guān)車主將車輛送回我店售后進(jìn)行處理。6N2安康新聞網(wǎng)

華西城市讀本:在質(zhì)檢總局發(fā)出召回通告之前,有多少新速騰車主因?yàn)楹筝S縱臂斷裂問(wèn)題找過(guò)你店,而你店是怎么處理的呢?6N2安康新聞網(wǎng)

潘莉:之前有10位新速騰車主先后兩次到我店咨詢過(guò)該問(wèn)題,我店免費(fèi)對(duì)他們的車輛做了相關(guān)檢測(cè),并沒有發(fā)現(xiàn)這些車輛的后軸縱臂存在異,F(xiàn)象。我們理解消費(fèi)者因?yàn)槠渌貐^(qū)的新速騰后軸縱臂斷裂引發(fā)事故而對(duì)自己車輛的擔(dān)心,也歡迎他們到店作相關(guān)檢測(cè),我們一定不回避責(zé)任,熱情解答消費(fèi)者的疑問(wèn)并和一汽大眾廠家一起給消費(fèi)者一個(gè)負(fù)責(zé)任的解決方案。6N2安康新聞網(wǎng)

華西城市讀本:在召回實(shí)施之前,如有新速騰因后軸縱臂斷裂問(wèn)題導(dǎo)致事故,你店和廠家如何處理,怎么賠償消費(fèi)者呢?6N2安康新聞網(wǎng)

張雅林:目前我店還沒有接到過(guò)這類事故,且廠方也沒有對(duì)這類事故的鑒定和處理給出指導(dǎo)意見。如果出現(xiàn)了這類事故,我們相信一汽大眾廠家和我們公司是負(fù)責(zé)任的。6N2安康新聞網(wǎng)

華西城市讀本:對(duì)于其他地區(qū)已經(jīng)發(fā)生的因?yàn)楹筝S縱臂斷裂問(wèn)題導(dǎo)致的事故,大眾汽車廠家和經(jīng)銷商是如何處理,如何賠償消費(fèi)者的呢?6N2安康新聞網(wǎng)

張雅林:這方面我們尚不清楚,我們會(huì)在接下來(lái)的時(shí)間作一些了解,并告知大家。6N2安康新聞網(wǎng)

華西城市讀本:大眾汽車聲稱,如后軸縱臂發(fā)生斷裂,金屬襯板可以保證車輛的行駛穩(wěn)定性。那么金屬襯板能夠代替后軸縱臂的功能嗎?在后軸縱臂發(fā)生斷裂的情況下,能夠確保車輛平穩(wěn)行駛多遠(yuǎn)?6N2安康新聞網(wǎng)

張雅林:作為經(jīng)銷商,我們相信廠家的這個(gè)技術(shù)處理方案是合理的,并能夠達(dá)到這個(gè)方案的設(shè)計(jì)目的。由于我們還未收到相關(guān)備件及處理流程,所以對(duì)細(xì)節(jié)問(wèn)題還不清楚。6N2安康新聞網(wǎng)

達(dá)州天馬上海大眾4S店市場(chǎng)部:“不清楚我店是否取得了進(jìn)口大眾相關(guān)授權(quán)”6N2安康新聞網(wǎng)

達(dá)州天馬汽車銷售服務(wù)有限公司上海大眾4S店于今年7月10日在其易車網(wǎng)店頁(yè)面上發(fā)布了“目前上海大眾達(dá)州天馬4S店成為全國(guó)指定90家VW品牌經(jīng)銷商,正式啟動(dòng)大眾進(jìn)口車銷售及售后服務(wù),目前我店進(jìn)口大眾途銳、尚酷、邁特威、夏朗、甲殼蟲等現(xiàn)車充足”的相關(guān)信息,故華西城市讀本記者昨日就進(jìn)口大眾(VW品牌)甲殼蟲車型涉及本次召回的相關(guān)問(wèn)題電話采訪了該店市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人靳女士。她表示,目前尚不清楚其所在4S店是否取得進(jìn)口大眾相關(guān)授權(quán),要咨詢一下該店行政部門,但因?yàn)樾瞧谌盏木壒,明日才能得到相關(guān)信息。6N2安康新聞網(wǎng)

對(duì)于新速騰和甲殼蟲車型的本次召回,本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注。6N2安康新聞網(wǎng)

華西城市讀本記者 朱瑞康實(shí)習(xí)記者 楊鵬鶴6N2安康新聞網(wǎng)

近年來(lái),大眾的發(fā)展處處體現(xiàn)出雙面特征。6N2安康新聞網(wǎng)

從全球銷售狀況來(lái)看,其在美國(guó)遭遇滑鐵盧的同時(shí),在中國(guó)卻依然受到熱捧。6N2安康新聞網(wǎng)

2014年7月1日,大眾美國(guó)公司發(fā)布了今年6月份在美銷量數(shù)據(jù),大眾品牌月銷量同比下降22%,連續(xù)第15個(gè)月下行。6N2安康新聞網(wǎng)

2014年上半年,大眾乘用車品牌在美銷量同比下降13.4%6N2安康新聞網(wǎng)

與此形成鮮明對(duì)比的是,受益于近年來(lái)國(guó)內(nèi)車市的高速增長(zhǎng)和大眾“品質(zhì)過(guò)硬、技術(shù)領(lǐng)先”的宣傳,大眾在中國(guó)的銷量一直處于高速增長(zhǎng)狀態(tài)。6N2安康新聞網(wǎng)

不過(guò),伴隨大眾汽車被越來(lái)越多的中國(guó)消費(fèi)者所關(guān)注,其問(wèn)題也暴露出來(lái)。4S店服務(wù)質(zhì)量參差不齊、加價(jià)減配、投訴不能及時(shí)處理等問(wèn)題屢遭國(guó)內(nèi)消費(fèi)者詬病。6N2安康新聞網(wǎng)

不僅在美國(guó)遭到冷遇,大眾在其他海外市場(chǎng)的銷量也不容樂(lè)觀。根據(jù)大眾汽車公司發(fā)布的2013年銷售年報(bào),大眾在歐洲市場(chǎng)的銷量依舊萎靡不振,2013年總銷量為365萬(wàn)輛,與2012年相比下降了0.5個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),在中東歐市場(chǎng),也出現(xiàn)了0.7%的負(fù)增長(zhǎng)。而在中南美洲的巴西,銷量更是大減,同比跌幅達(dá)到10.1%。即便在大眾汽車本土市場(chǎng)德國(guó),其也有1.2%的下降,2013年共售出了118.8萬(wàn)輛汽車。6N2安康新聞網(wǎng)

2013年11月14日,大眾汽車因變速器(DSG)合成油存安全隱患,將召回64萬(wàn)輛汽車。6N2安康新聞網(wǎng)

而在2013年11月13日,大眾汽車剛剛宣布因車外照明燈存在安全隱患召回約20.8萬(wàn)輛途威、途觀,不到24小時(shí)兩次發(fā)出“召回令”。6N2安康新聞網(wǎng)

當(dāng)時(shí),大眾汽車將在全球召回超過(guò)260萬(wàn)輛汽車,其中約三分之一在中國(guó),是大眾歷史上規(guī)模最大的召回之一。6N2安康新聞網(wǎng)

 6N2安康新聞網(wǎng)

(責(zé)編:李璞)