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廣汽傳祺高端車隊(duì)亮相北京街頭。 |
“中國已經(jīng)不再是那個(gè)只能批量生產(chǎn)他國創(chuàng)新產(chǎn)品的國家了，中國制造正在轉(zhuǎn)型為中國創(chuàng)造�！庇鴱V播公司拍攝的紀(jì)錄片《中國創(chuàng)造》發(fā)出這樣的感嘆。
這些年，中國主要行業(yè)領(lǐng)域都在提質(zhì)增效的路上找到了發(fā)展密鑰，并涌現(xiàn)出一批具有標(biāo)桿意義的產(chǎn)品。作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱行業(yè)，汽車工業(yè)更是一改國產(chǎn)自主品牌疲軟局面。
廣汽傳祺就是汽車自主品牌強(qiáng)勢崛起的一個(gè)代表。廣汽傳祺打造多個(gè)爆款車型，并以遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的發(fā)展速度，刷新了消費(fèi)者對(duì)國產(chǎn)汽車的認(rèn)知，也刷新了世界對(duì)中國汽車的認(rèn)知。究其原因，廣汽傳祺始終圍繞3個(gè)轉(zhuǎn)變布局發(fā)力：推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。
汽車品牌進(jìn)入高端化時(shí)代
今年，廣汽傳祺將迎來10周歲生日。有媒體盤點(diǎn)，廣汽傳祺近兩年銷量凈增長近31萬輛。
2017年，廣汽傳祺在車市增速放緩的大環(huán)境下逆勢上揚(yáng)，全系累計(jì)銷量達(dá)50.86萬輛，同比增長37%。不只跑贏整個(gè)市場大盤，更跑贏不少合資品牌，為中國汽車品牌的崛起提供了佐證。
今年1月，廣汽傳祺品牌的全系銷量達(dá)61231輛，同比增長32.3%，實(shí)現(xiàn)開門紅，為70萬輛的年產(chǎn)銷目標(biāo)開了好頭。
回首10年，不僅是廣汽傳祺銷量不斷攀升的突圍之路，更是中國品牌的成長之路。人們已經(jīng)習(xí)慣在SUV排行榜前列看到傳祺GS4車型的身影，對(duì)于傳祺旗艦GS8銷量過萬，穩(wěn)居高端大7座SUV銷量冠軍也不再驚奇。GM8的上市，則意味著中國汽車品牌高端化全新時(shí)代的到來。
廣汽傳祺發(fā)展速度和贏利水平均居中國品牌前列，利潤貢獻(xiàn)度穩(wěn)居廣汽集團(tuán)各投資企業(yè)之首。
全力開拓美國汽車市場
廣汽傳祺在國內(nèi)大放異彩的同時(shí)，在國外市場也收獲了眾多好評(píng)。2018北美車展，廣汽傳祺攜全明星產(chǎn)品亮相，掀起了一股中國汽車熱潮，在美國獲得熱議與好評(píng)。廣汽集團(tuán)乘用車有限公司總經(jīng)理郁俊以“我有一個(gè)夢想”開篇，發(fā)表了全英文主題演講，宣布廣汽傳祺將于2019年第四季度進(jìn)入北美市場。
“10多年來，美國汽車市場沒有增加一個(gè)新品牌�！币晃幻绹囆袠I(yè)分析師說，“準(zhǔn)確地說，是沒有哪一個(gè)品牌經(jīng)受住了美國市場的考驗(yàn)，在此扎根”。
“我們今天來到這里，是為了全球汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮。有了這個(gè)信念，我們將一起為共同的夢想努力。我們也真誠期待您能發(fā)現(xiàn)我們的遠(yuǎn)見和務(wù)實(shí)，以及開放和創(chuàng)新。我們期盼著更多來自國際市場的關(guān)注與支持。在進(jìn)入北美市場的進(jìn)程中，廣汽傳祺愿與大家分享更多高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品，共同開創(chuàng)更美好的移動(dòng)生活。”郁俊在演講中說。
目前，廣汽傳祺已成立硅谷研發(fā)中心，底特律研發(fā)中心和洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心也已初具規(guī)模。今年，廣汽傳祺將設(shè)立北美銷售公司和香港貿(mào)易平臺(tái)，并首度參加美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)年會(huì)。
廣汽傳祺決意進(jìn)入美國市場，將給北美市場乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的推動(dòng)力。繼《財(cái)富》論壇之后，廣汽傳祺再一次在國際舞臺(tái)上收獲海外媒體與汽車圈的廣泛關(guān)注，很大程度上扭轉(zhuǎn)了過去外媒對(duì)中國汽車業(yè)國際化之路的悲觀態(tài)度。
構(gòu)建全球銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
短短數(shù)年間，廣汽傳祺從一個(gè)年輕的中國品牌，成為一匹自主品牌黑馬，靠的是找準(zhǔn)4個(gè)抓手。
首先是抓品質(zhì)�！安还苁侨粘踢�是銷量，甚至是成本，都要為品質(zhì)讓路�！庇艨≌f，“廣汽傳祺決不以犧牲產(chǎn)品品質(zhì)為代價(jià)開展市場競爭，謀求短期的高速增長”。
在生產(chǎn)制造方面，廣汽傳祺實(shí)施嚴(yán)苛的生產(chǎn)全過程質(zhì)量管控體系，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按照“不接收、不制造、不流出”不良品的原則嚴(yán)控每個(gè)工序。
把控供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧焚|(zhì)堅(jiān)守的重要方面。廣汽傳祺通過全面評(píng)價(jià)和品質(zhì)培育，帶動(dòng)供應(yīng)商提高品質(zhì)意識(shí)。目前，世界排名前10的供應(yīng)商均為廣汽傳祺配套。
其次是抓基礎(chǔ)。“做企業(yè)就像蓋樓，如果一開始基礎(chǔ)建得不是很扎實(shí)，那么建得越高底下就越會(huì)出現(xiàn)裂縫，到最后補(bǔ)這個(gè)裂縫要付出的代價(jià)可能比投入大得多�！庇艨≌f。
對(duì)此，廣汽傳祺積極加強(qiáng)經(jīng)銷商體系建設(shè)和梳理，采取“建立規(guī)范、形成體系、強(qiáng)化管理、持續(xù)改善”等系列措施，持續(xù)強(qiáng)化渠道體系建設(shè)。
隨著七大營銷中心和六大分倉庫的正式開業(yè)，廣汽傳祺將進(jìn)一步提升區(qū)域運(yùn)營能力，提升市場應(yīng)對(duì)效率，為未來百萬輛銷售目標(biāo)預(yù)建匹配的營銷體系。目前，廣汽傳祺已形成覆蓋珠三角、長三角、華中區(qū)域和“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶的產(chǎn)能布局。
第三是抓品牌。借助國家“一帶一路”建設(shè)和擴(kuò)大開放的機(jī)遇，廣汽傳祺不斷深拓海外市場布局，塑造具有世界影響力的中國品牌形象。至今，廣汽傳祺已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊14個(gè)國家的落子布局，初步構(gòu)建起全球銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。
第四是抓共享。廣汽傳祺啟動(dòng)了全體員工滿意度大調(diào)查，旨在構(gòu)建公司與員工良好的溝通體制。據(jù)第三方調(diào)查公司的數(shù)據(jù)顯示，去年廣汽傳祺的員工滿意度整體得分為86分，比2016年提升12分，遠(yuǎn)超中國汽車行業(yè)整體水平。
創(chuàng)世界級(jí)中國品牌
汽車業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。汽車業(yè)不僅要承擔(dān)起中國品牌在市場崛起的使命，更要擔(dān)起產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重任，要成為現(xiàn)代制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的龍頭。
如今，汽車市場競爭日趨激烈，品牌間的發(fā)展分化進(jìn)一步明顯。廣汽傳祺一進(jìn)入市場，就采用“高舉高打”的戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)中高端市場。這一定位是基于以下共識(shí)：高科技含量、扎實(shí)品質(zhì)以及提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的中國品牌，才是現(xiàn)今市場以及消費(fèi)者真正需要的。
創(chuàng)新是廣汽傳祺高品質(zhì)產(chǎn)品輸出的有力抓手，更是其打造世界品牌的強(qiáng)勢助推器。廣汽傳祺主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、構(gòu)建智能制造體系來實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值最大化，推動(dòng)自身實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、高效益增長。
圍繞“打造成為世界級(jí)的中國品牌，做產(chǎn)銷研全球化的國際企業(yè)”目標(biāo)，廣汽傳祺正在改變?nèi)蚴袌鰧?duì)中國制造的認(rèn)知。
郁俊表示：“站在成立10周年的全新起點(diǎn)上，廣汽傳祺將圍繞‘強(qiáng)健體質(zhì)，持續(xù)創(chuàng)新，樹立危機(jī)意識(shí)，深化品牌建設(shè)，為廣汽傳祺新10年奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)’的方針，全面開啟品牌發(fā)展新征程，全力打造世界級(jí)中國品牌和產(chǎn)銷研全球化的國際企業(yè)�！�
