“我們在琢磨結(jié)合十九大報告，怎樣把社區(qū)工作再做深了，把十九大報告貫徹到安居樂業(yè)上？”11月13日，學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神遼寧省委宣講團(tuán)到營口市站前區(qū)八田地街道惠安社區(qū)，與社區(qū)工作者、基層黨員代表等進(jìn)行交流互動，居民戴彩霞主動上前問道。
“不僅要把駐社區(qū)的單位積極性充分調(diào)動起來，還要把我們社區(qū)居民積極性充分調(diào)動起來，這是我們社區(qū)建設(shè)生命之所在�！毙v團(tuán)成員鄧泉國如是說。
營口市委書記趙長富（前排左一）到蓋州市調(diào)研，宣講黨的十九大精神。 魏家鵬攝
14日下午，十九大代表、營口市委書記趙長富來到蓋州市東城辦事處進(jìn)行調(diào)研，面對面向基層干部群眾宣講黨的十九大精神。
“前段時間，我們村班子成員和村民代表去遼西和大石橋等地考察取經(jīng)，計劃建設(shè)蔬菜大棚，發(fā)展設(shè)施農(nóng)業(yè)，現(xiàn)在各項工作已經(jīng)著手進(jìn)行�！卑蛶X村黨支部書記張廣揚(yáng)對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)M懷信心。趙長富聽后十分高興，他勉勵村黨支部和黨員，在發(fā)展集體經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮好基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用，帶動農(nóng)民增收致富，打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。
11月15日至11月23日,學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神市委宣講團(tuán)分赴全市各市（縣）區(qū)及派出機(jī)構(gòu)，集中宣講黨的十九大精神。各市（縣）區(qū)各級宣講團(tuán)也相繼成立，深入到基層開展宣講。全市共組織宣講活動百余場，直接受眾近2萬人。
此時的營口，海風(fēng)凜冽，漸入冬季。但從企業(yè)到社區(qū)，從機(jī)關(guān)到高校，到處是學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神的火熱場景。
營口，懷抱遼河，腳踏渤海，因河而建，因海而興。由漢唐而遼金而明清，民族融會，人文綿延，社會發(fā)展。營口在1770年就有了東北第一個港口，1861年成為東北最早的對外通商口岸。營口市現(xiàn)轄四個行政區(qū)及兩個縣級市：站前區(qū)、西市區(qū)、鲅魚圈區(qū)、老邊區(qū)和大石橋市、蓋州市，有中國（遼寧）自由貿(mào)易試驗區(qū)營口片區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（與鲅魚圈區(qū)合署辦公）、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)三個國家級發(fā)展平臺。
駐足遼河岸畔，感受天朗地博；觸摸古樸建筑，品讀城市文化；走進(jìn)開放港口，體會經(jīng)濟(jì)騰飛。記者在營口尋找這座城市獨(dú)特的“氣質(zhì)與內(nèi)涵”。
開放之城：與世界互聯(lián)互通
進(jìn)入自貿(mào)試驗區(qū)時代，“區(qū)位”被視作營口的首要優(yōu)勢，“港口”是營口的核心戰(zhàn)略資源。
營口港務(wù)集團(tuán)工會副主席李昆在營口港工作已近30年，他告訴記者，營口總共經(jīng)歷了三次開放。第一次開放是1861年開埠，那是在列強(qiáng)堅船利炮下的被動開放，營口成為東北當(dāng)時唯一的水陸交通商埠。
營口港務(wù)集團(tuán)工會副主席李昆接受采訪。 何淼攝
上世紀(jì)七八十年代的改革開放是營口的第二次開放實(shí)踐。營口得風(fēng)氣之先，于1984年被國家列為首批對外開放城市，“天工”牌電視和“東芝”錄音機(jī)來料加工的引進(jìn)方式，成為各地一度競相效仿的“借船出�！钡某晒�(jīng)驗�！按┲鴷r尚”是當(dāng)時營口人的特點(diǎn)，廣州時興什么服裝，營口人“第二天就能背回來”。李昆說。
站在自貿(mào)試驗區(qū)戰(zhàn)略的新風(fēng)口，營口真切感受到了難得的“第三次開放”的歷史機(jī)遇。面對機(jī)遇，百年老港，如何煥發(fā)新活力？營口港的答案是，以企業(yè)戰(zhàn)略對接國家倡議，借力“一帶一路”建設(shè)�！拔覀儚闹幻嫦驏|北腹地的終點(diǎn)港，向面向世界的中轉(zhuǎn)港轉(zhuǎn)變。”李昆說，“傳統(tǒng)意義上的腹地概念正在被顛覆。”
在營口港鲅魚圈港區(qū)，記者不時看到標(biāo)有各國文字的大型集裝箱船或遠(yuǎn)洋運(yùn)輸輪，鳴著汽笛駛?cè)牒降�，靠上營口港碼頭。碼頭上，運(yùn)輸車來回穿梭，吊機(jī)揮舞著強(qiáng)勁有力的鐵臂，一片繁忙景象。營口港是世界第11大、中國第8大港口，與40多個國家和地區(qū)的150多個港口通航，2016年港口貨物吞吐量達(dá)到3.25億噸、集裝箱運(yùn)量608萬標(biāo)箱。如今的營口港，早已不是一個貨物中轉(zhuǎn)裝卸的碼頭，而是南來北往物流的一個總承運(yùn)商。它的觸角東達(dá)日本、韓國，西至歐洲的漢堡，向南則達(dá)到了廣西北部灣。這一切，都源于營口港經(jīng)營著的中俄歐陸海鐵路大通道，越來越紅火。
從營口港出發(fā)經(jīng)滿洲里出境，經(jīng)俄羅斯西伯利亞鐵路，直通歐洲。這條被稱為“營滿歐”的中歐班列，已經(jīng)成為“一帶一路”上的一顆新星。
連續(xù)多年，依托港口，營口市進(jìn)出口總額列省內(nèi)第三位。轉(zhuǎn)移優(yōu)勢產(chǎn)能，營口海外投資遍及25個國家和地區(qū)……對內(nèi)放開、對外開放，無論是國企改革還是融入“一帶一路”，無論是“走出去”還是發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”，每一次求索和創(chuàng)新，都顯示出與世界互聯(lián)互通的渴望。
營口物產(chǎn)資源豐富，大石橋市也被稱為“中國鎂都”，菱鎂礦儲量占世界總儲量的20%-25%，堿性鎂質(zhì)耐火材料生產(chǎn)能力占全球的65%-70%。大石橋市三華集團(tuán)的董事長張志東介紹了企業(yè)的成長情況。他們1998年成立時只是一個小型的耐火原料加工企業(yè)，從事礦山采礦和生產(chǎn)原料半成品，供給耐火材料企業(yè)。2007年開始，加大了設(shè)備投入和技術(shù)投入，自己生產(chǎn)成品，供給鋼鐵、水泥、玻璃企業(yè)。現(xiàn)有6家分公司、9個分廠，生產(chǎn)耐火材料系列、有色金屬合金系列、冶金爐料系列、實(shí)用化工系列共70多種產(chǎn)品，能為客戶提供設(shè)計、生產(chǎn)、現(xiàn)場砌筑、服務(wù)跟蹤等全流程服務(wù)，可與國際上知名的耐火材料企業(yè)競爭和抗衡。
營口市委常委、常務(wù)副市長王笑柳說：“營口的經(jīng)濟(jì)總量目前在遼寧省排第四位，發(fā)展速度在省內(nèi)也名列前茅。以冶金、石化、裝備制造、鎂質(zhì)材料、紡織服裝、新型建材、臨港七大產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的工業(yè)體系已初具規(guī)模。一大批大型項目相繼落戶營口，帶來后發(fā)優(yōu)勢。”
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