半個多世紀(jì)前，浙江省臺州、溫州兩地數(shù)百名青年志愿者組成墾荒隊踏上臺州市大陳島，到這座漫坡荒草、處處廢墟、臺風(fēng)肆虐的荒島墾荒創(chuàng)業(yè)。2016年5月，習(xí)近平總書記給大陳島老墾荒隊員的后代、臺州市椒江區(qū)12名小學(xué)生回信，向他們的爺爺奶奶、鄉(xiāng)親們問好，并勉勵他們努力成長為有知識、有品德、有作為的新一代建設(shè)者。如今，大陳島上的新一代“墾荒人”牢記囑托，大力傳承和發(fā)揚墾荒精神，讓這座小島煥發(fā)出新的發(fā)展活力。
藍(lán)與綠
畫出海島新面貌
在大陳島上生活了大半輩子、今年82歲的柳興法喜歡在清晨迎著朝陽，沿著老街踱步。1956年，20歲的柳興法跟著第一批墾荒隊員漂洋過海來到大陳島。上島后，他接手的第一個任務(wù)就是栽樹。海島土壤貧瘠、淡水匱乏、臺風(fēng)肆虐，墾荒隊員硬是徒手拓荒，為大陳涂下第一片綠。
如今，大陳島建設(shè)者接過第一代墾荒人手中的“畫筆”，繼續(xù)繪制美麗大陳。去年，大陳島完成了綠化修復(fù)工程，森林覆蓋率突破60%，現(xiàn)在驅(qū)車沿著環(huán)島路繞行，滿目蔥蘢；島上生活污水排放實現(xiàn)一級排放標(biāo)準(zhǔn)，生活垃圾分類處理。
皮膚黝黑的謝恩友，從小聽著海浪聲長大，對大陳島，他有著天然的感情。如今，他每天夾著規(guī)劃圖紙到處跑，修路、造房、建基礎(chǔ)設(shè)施，為把海島變得更美不辭辛勞。
去年，浙江省海洋地質(zhì)公園、漁民公園、省級地質(zhì)公園展館等一批景觀景點在大陳島全面建成；投資2億多元的上大陳烏沙頭、下大陳甲午巖兩大核心景區(qū)完成工程總量的85%；大陳島還順利通過了國家4A級景區(qū)景觀質(zhì)量等級評審，獲評浙江省旅游度假區(qū)。2016年，大陳島接待游客達(dá)10余萬人次。今年一季度游客接待量達(dá)到1.52萬人次，同比增加了43.2%。
魚與漁
做大海的守護(hù)人
受氣候和地理環(huán)境影響，大陳島周圍海域是眾多集群性魚類繁殖生長、洄游索餌的良好場所。曾經(jīng)，在這里撒下一張網(wǎng)，無需多久，就能打撈上滿艙的漁獲。但前些年，工業(yè)化捕撈和水體污染給這里的魚類生存環(huán)境造成了嚴(yán)重影響，每次捕魚，等待的時間變得越來越長，漁船只得向海洋深處進(jìn)發(fā)。
在傾力保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行休漁期各項規(guī)定的同時，大陳人不斷作出新的探索。
離島一公里的海面上，數(shù)百根水泥樁將1200多平方米的海域圍成一個圈，這是大陳島漁民茅兆正的養(yǎng)殖基地。茅兆正說，每一根樁都插進(jìn)海底9米多深，再用銅合金網(wǎng)把每根水泥柱圍攏起來，就像魚簍一樣。搖著小船靠近基地，撒一把生態(tài)餌料，不一會兒聽到“咕咕”的叫聲從水底傳來，條條大黃魚露出水面搶食，這個“魚簍”里竟圈養(yǎng)了20多萬尾大黃魚。
“超大的空間、原生態(tài)的環(huán)境保證了黃魚的最佳體形和品質(zhì)”。茅兆正介紹，相比傳統(tǒng)的網(wǎng)箱養(yǎng)殖，銅圍網(wǎng)不但防撞、防逃、防浪，還耐腐蝕、無污染、抑菌，黃魚發(fā)病少，成活率高。一般網(wǎng)箱養(yǎng)殖的成活率在70%左右，這里至少能達(dá)到85%至90%。“搞人工養(yǎng)殖也是對資源的一種保護(hù)，少捕撈就是少破壞�！泵┱渍f。
和茅兆正一樣，靠海吃海的大陳漁民開始學(xué)會用大型銅網(wǎng)、深水網(wǎng)箱等新技術(shù)開展人工養(yǎng)殖。大陳島如今是全國最大銅網(wǎng)黃魚養(yǎng)殖基地，海水養(yǎng)殖面積達(dá)150公頃，目前總投資近3億元的7個漁業(yè)養(yǎng)殖項目也即將竣工投產(chǎn)。
離與歸
大陳島煥發(fā)新生機
入夜，大陳島星星點點亮起燈光，王海強匆匆出門趕著去檢修一處線路，他是老墾荒隊員的后代，作為國網(wǎng)臺州市椒江區(qū)供電公司的電力工人，也是這島上20多公里電網(wǎng)的守護(hù)者。
在王海強的記憶里，兒時的大陳島比現(xiàn)在還要熱鬧，日出前，漁船上的頭燈就把海島照得如同白晝。但隨著近些年居民不斷外遷，選擇留下的人越來越少。
王海強原本也有機會在岸上工作，可當(dāng)聽父親說，島上電力不穩(wěn)定，有時連風(fēng)扇都轉(zhuǎn)不起來，便決心回到家鄉(xiāng)的供電所工作，堅守至今。
86歲的鳳尾村村民孔彩鳳腿腳不便，島上道路起伏大，過去更換一張老年證，要花兩三個小時，現(xiàn)在一個電話，就有人上門代辦。針對常住人口較少、居民老齡化嚴(yán)重、文化程度不高的情況，大陳鎮(zhèn)政府開通了“漁小二”熱線，漁民也享受到“最多跑一次”帶來的紅利。
交通曾是海島居民的一塊心病。去年，大陳新投入兩艘高速客輪和一艘客貨兩用船，陸島交通時間從2小時縮短至1小時左右，回家變得更為便捷。最近，大學(xué)畢業(yè)的陳彬彬辭去杭州的工作，登上客輪返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，“我看好大陳島的發(fā)展，也愿意為大陳島發(fā)展出份力”。
去年，全島6個經(jīng)濟(jì)薄弱村集體“摘帽”，農(nóng)村居民人均可支配收入達(dá)19210元，增長12%，比10年前翻兩番；轉(zhuǎn)產(chǎn)漁民參照被征地農(nóng)民參加養(yǎng)老保險，大陳鎮(zhèn)全鎮(zhèn)民生領(lǐng)域累計支出2200余萬元。
